Si un motor de espolvoreado o agitación A2 DTF no funciona, apague la unidad y compruebe primero si hay algún cojinete atascado o dañado, polvo compactado u otra obstrucción mecánica. Si el mecanismo gira libremente, un técnico cualificado puede verificar si el motor recibe la tensión de entrada de CC especificada. Si se aplica la tensión de comando correcta en condiciones de prueba homologadas, pero el motor no se mueve, el motor o su conexión local se convierten en los principales sospechosos. Si no hay tensión, comprueba el interruptor, el cableado, la salida del controlador y los enclavamientos documentados.
En las preguntas frecuentes sobre la impresora «todo en uno» XINFLYING A2 se utiliza esta secuencia tanto para la función de espolvoreado como para la de agitación del polvo. Es posible que otros modelos utilicen motores, voltajes, controles y enclavamientos de seguridad diferentes.
Identifica qué función se ha detenido
El sistema de polvo puede contener más de una función de movimiento. Comprueba si el fallo afecta a:
- aplicación de polvo o espolvoreado;
- el mecanismo de sacudida o vibración;
- el desplazamiento de la película a través del agitador; o
- todas las funciones posteriores a la vez.
Un motor que zumba pero no gira es un síntoma distinto al de un motor que está completamente en silencio. Anota el sonido, el movimiento, el estado de la pantalla y el comando que debería poner en marcha el motor.
Seguridad en el manejo de polvos, movimiento y electricidad
Desconecte la alimentación eléctrica siguiendo el procedimiento de aislamiento homologado antes de acercar las manos a ejes, cojinetes, cadenas, rodillos o cableado. Deje que se enfríen las partes calientes. Mantenga la ropa holgada y las herramientas alejadas de las piezas en movimiento.
Las mediciones eléctricas deben ser realizadas por un técnico cualificado que disponga del medidor adecuado, los puntos de prueba y el equipo de protección individual correspondientes. Nunca se debe eludir una protección, un fusible, un dispositivo térmico, un sensor o un enclavamiento para forzar el funcionamiento del motor.
Sigue las instrucciones de la ficha de datos de seguridad (FDS) correspondiente al polvo termofusible concreto que estés utilizando. Utiliza únicamente el método de limpieza autorizado, evita generar polvo en suspensión y utiliza los equipos de protección respiratoria, ocular y cutánea especificados en la FDS. No utilices aire comprimido ni aspiradores no autorizados para eliminar el polvo acumulado.
1. Comprueba si hay algún rodamiento atascado o dañado
En la sección de preguntas frecuentes del A2 se indica que lo primero que hay que comprobar es el cojinete. Los residuos de pólvora, la presencia de objetos extraños, una desalineación o daños en el cojinete pueden impedir el movimiento incluso cuando el motor está alimentado.
Una vez desconectada la alimentación y de acuerdo con el procedimiento de mantenimiento, compruebe lo siguiente:
- polvo compactado alrededor del eje o del mecanismo de movimiento;
- un rodamiento que se nota áspero, agarrotado o suelto;
- un eje que presenta una desalineación visible;
- un acoplamiento, una cadena o una articulación que se haya desplazado de su posición; y
- un objeto extraño que impide el desplazamiento.
No utilices el motor para forzar la eliminación de un atasco. Corrige la causa mecánica antes de realizar otra prueba con el motor en marcha.
2. Distinguir entre un fallo del motor y un fallo en el suministro eléctrico
El documento A2 especifica una comprobación de la entrada de 24 V CC en el motor. Si se aplica la tensión de mando correcta, el mecanismo gira libremente y, aun así, el motor no funciona, el motor o su conexión local se convierten en los principales sospechosos. Si no hay tensión, compruebe el interruptor de polvo, el cableado, la salida del controlador y los enclavamientos documentados para detectar posibles daños, malos contactos o un estado de comando incorrecto.
El valor de 24 V es específico del modelo A2. Antes de realizar la medición, un técnico debe confirmar la tensión nominal, la disposición de los pines del conector, la referencia de medición y las condiciones de comando específicas para cada modelo. Si estos datos no figuran en la información de servicio homologada, ponte en contacto con el servicio de asistencia de XINFLYING antes de realizar la prueba.
| Observaciones del técnico | Orientación diagnóstica |
|---|---|
| Hay tensión de mando correcta; el mecanismo no está atascado; el motor no gira | El motor o su conexión local son los principales sospechosos |
| No hay tensión de control en el motor | Localiza el interruptor, el cableado, la salida del controlador y los enclavamientos documentados |
| Aparece tensión, pero desciende bruscamente al recibir la orden | Comprobar la resistencia de conexión, la capacidad de alimentación, la carga mecánica o los fallos del motor |
| El motor gira cuando no lleva carga, pero se cala durante el funcionamiento | Es necesario revisar la resistencia mecánica, el acoplamiento, los cojinetes o la carga. |
Estas observaciones sirven de guía para el mantenimiento; no sustituyen a un esquema eléctrico ni autorizan la sustitución de componentes.
3. Revisa el interruptor de control de polvo
Si el motor no recibe ninguna señal de entrada, comprueba que se haya activado la función correcta y que el interruptor funcione mecánicamente. Con la alimentación desconectada, inspecciona el interruptor y el conector a los que se pueda acceder para comprobar:
- un actuador averiado;
- fijación floja;
- un enchufe desconectado;
- polvo o residuos en el interior de la zona de control; y
- un cable dañado cerca del terminal.
Realice las pruebas de continuidad o resistencia únicamente después de que el circuito se haya desconectado de la red eléctrica, se haya aislado y se haya comprobado que está sin tensión. Las pruebas con tensión deben ser realizadas por separado por un técnico cualificado, siguiendo el procedimiento de mantenimiento eléctrico específico del modelo.
4. Localizar el cableado sin modificar varias conexiones
Sigue el recorrido del mazo de cables, tal y como aparece en la documentación, desde el interruptor o el controlador hasta el motor. Comprueba si hay alguna sección pellizcada, algún terminal suelto, algún conector sobrecalentado o algún cable dañado por la vibración.
Etiqueta cada conexión antes de retirarla y cambia solo un elemento cada vez. Si se mueven varios cables a la vez, resulta difícil determinar si el problema original se debía a un fallo del motor, del interruptor, del conector o del cableado.
5. Comprueba si hay acumulación de polvo antes de volver a ponerlo en servicio
Incluso después de una reparación eléctrica, el polvo acumulado puede volver a sobrecargar el mecanismo. Limpia las zonas indicadas y comprueba que las juntas, las cubiertas y las piezas de control del polvo estén correctamente instaladas.
Tras volver a instalar todas las protecciones, cubiertas, juntas y piezas de control de polvo necesarias, realice una prueba breve homologada sin producción, seguida de una pequeña prueba controlada con película. Compruebe si el motor arranca de forma fiable, mantiene un funcionamiento normal y se detiene cuando se le ordena. Apague la máquina inmediatamente si se produce un chirrido, sobrecalentamiento, olor a quemado o paradas repetidas.
Información que debe incluirse en una solicitud de asistencia
Envía el modelo de la impresora o del agitador, el número de serie, la función afectada, el estado del panel de control, un breve vídeo con sonido y fotos de la zona del cojinete, la etiqueta del motor, el interruptor y el cableado accesible. El técnico también deberá indicar la tensión especificada y el resultado medido únicamente cuando se haya realizado la prueba homologada.
Diferente Impresora DTF XINFLYING Las configuraciones pueden utilizar diferentes motores de polvo, controles y enclavamientos de seguridad. Si el motor sigue sin funcionar, envía a XINFLYING el modelo, la función afectada, fotos de la etiqueta del motor y los resultados de las pruebas homologadas antes de sustituir las piezas eléctricas.
Fuentes
- XINFLYING, Preguntas frecuentes sobre la impresora multifunción A2 (documento técnico interno bilingüe facilitado para este artículo)
- Impresora DTF XINFLYING
- Asistencia técnica de XINFLYING
