Sustituir las correas de transporte y de reducción
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XINFLYING: sustitución de correas de carro y de reducción
Modelo compatible: Universal
Tutorial en vídeo
Sustituya la correa larga del carro y la correa corta de reducción del sistema de accionamiento del carro. Mantenga el recorrido de las correas y restablezca la alineación de las poleas, la tensión y las cubiertas antes de volver a poner la impresora en funcionamiento.
Modelo aplicable: General. Elementos necesarios: correas de transporte y de reducción compatibles, destornilladores, llaves hexagonales, tijeras para recortar la correa de transporte abierta y un teléfono para anotar las posiciones originales de montaje.
Paso 1. Abre las tapas y suelta la correa del carro
1.1 Coloca el carro de manera que se pueda acceder a él y, a continuación, apaga la impresora y desenchúfala. Retira ambas cubiertas laterales (véase la figura 1.1, a la izquierda).
1.2 Afloje los dos tornillos del conjunto de la polea izquierda para liberar la tensión de la correa del carro (véase la figura 1.1, a la derecha).
1.3 Anote la altura original de la placa base del cabezal de impresión y, a continuación, bájela para poder acceder a ella. Retire la cubierta del carro sin que los tubos de tinta ni los cables se enreden (véase la figura 1.2, a la izquierda).
1.4 Desatornille las fijaciones de la correa del carro y sepárelas del carro (véase la figura 1.2, a la derecha).
Paso 2. Retira la correa antigua y coloca la nueva en su sitio
2.1 Retire las abrazaderas de fijación de ambos extremos de la correa antigua y guárdelas para volver a utilizarlas (véase la figura 2.1, a la izquierda).
2.2 Retira la correa antigua del carro. Pasa la correa de recambio compatible por la polea motriz y la polea opuesta, siguiendo el recorrido original y asegurándote de que los dientes queden correctamente encajados (véase la figura 2.1, a la derecha).
2.3 Fije la primera abrazadera de sujeción a la nueva correa y acóplela al punto de montaje correspondiente del carro (véase la figura 2.2).
Paso 3. Fija el segundo extremo y alinea la correa
3.1 Lleve el otro extremo de la correa hasta su posición de fijación en el carro. Determine la longitud necesaria antes de recortar el exceso de correa; deje suficiente correa para que quede completamente encajada en la abrazadera (véase la figura 3.1, a la izquierda).
3.2 Fija la segunda abrazadera al cinturón y aprieta sus tornillos (véase la figura 3.1, a la derecha).
3.3 Fija la segunda abrazadera al punto de fijación del carro izquierdo (véase la figura 3.2, a la izquierda).
3.4 Ajuste los tornillos superior e inferior del conjunto de la polea izquierda para corregir su ángulo. Compruebe el alineamiento y la tensión de la correa con la alimentación desconectada (véase la figura 3.2, a la derecha).
Paso 4. Retirar y abrir la unidad de reducción
4.1 Comprueba que la nueva correa del carro no esté retorcida ni tenga demasiada holgura. Mueve la correa con la mano para comprobar su recorrido (véase la figura 4.1, a la izquierda).
4.2 Para sustituir la correa reductora, suelte la placa de fijación del accionamiento. Anote y desconecte el cable del motor si es necesario para retirar la unidad; a continuación, levántela mientras sujeta la correa del carro acoplada (véase la figura 4.1, a la derecha).
4.3 Afloje los cuatro tornillos de fijación del motor. Retire los cuatro tornillos que sujetan la placa de transmisión contigua y separe las piezas para liberar la correa de reducción antigua (véase la figura 4.2).
Paso 5. Coloca la nueva correa de reducción y ajusta la tensión
5.1 Sustituya la correa de reducción antigua por una correa compatible del mismo tipo. Colóquela en las poleas y vuelva a montar la placa de transmisión (véase la figura 5.1, a la izquierda).
5.2 Vuelva a colocar el motor en el conjunto y enganche su polea en la correa (véase la figura 5.1, a la derecha).
5.3 Mantenga la orientación del motor. En la unidad que se muestra en la ilustración, el lado con la marca azul queda hacia arriba (véase la figura 5.2, a la izquierda).
5.4 Utilice el tornillo de ajuste lateral para ajustar la tensión de la correa y, a continuación, apriete los tornillos de fijación del motor para asegurar su posición (véase la figura 5.2, a la derecha).
Paso 6. Vuelve a instalar la unidad y coloca las tapas
6.1 Compruebe y apriete los tornillos de la unidad de accionamiento antes de volver a colocarla en la impresora. Vuelva a colocar la placa de montaje y apriete sus tornillos de fijación (véase la figura 6.1).
6.2 Vuelva a colocar la correa larga del carro en su recorrido original sobre la polea y vuelva a conectar cualquier cable del motor que se haya desconectado anteriormente. Compruebe que ambas correas estén bien colocadas y que tengan el juego adecuado (véase la figura 6.2, a la izquierda).
6.3 Restablezca la altura registrada de la placa base del cabezal de impresión. Vuelva a colocar la cubierta del carro y las dos cubiertas laterales, asegurándose de que no toquen los cables ni los tubos (véase la figura 6.2, a la derecha).
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