Quando un trasportatore a vibrazione o a nastro a maglie per polveri DTF non si muove in modalità manuale, occorre innanzitutto distinguere un guasto all’uscita della scheda madre da un guasto nel ramo di azionamento del trasportatore. Sui modelli compatibili con touch screen, un tecnico può isolare il circuito scambiando i collegamenti di uscita del trasportatore e del sistema di spolveratura. I controlli successivi riguardano l’ingranaggio di trasmissione, l’ingresso del motore a 24 V CC, il cablaggio e il motore stesso.
La presente procedura di risoluzione dei problemi relativa allo spargitore di polvere DTF si basa su un flusso di lavoro di manutenzione reale per una macchina spargitrice di polvere con touch screen. Si applica specificatamente alla configurazione documentata. L’assegnazione dei connettori, la tensione del motore, la logica di controllo e i dispositivi di interblocco di sicurezza possono variare a seconda dei modelli; pertanto, prima di procedere con i test, verificare lo schema elettrico e le istruzioni di manutenzione relative alla macchina specifica.
Diagnosi rapida: cosa significano i risultati dei vari esami
| Risultato del test | Ipotesi diagnostica più probabile |
|---|---|
| Il trasportatore non risponde in modalità manuale, ma la spolveratura con polvere funziona comunque | Il guasto è probabilmente da ricercarsi nel canale di uscita del trasportatore, nel cablaggio del trasportatore, nell'ingranaggio di trasmissione o nel motore del trasportatore |
| Dopo la sostituzione approvata della porta di uscita, il trasportatore continua a muoversi ma la funzione di erogazione della polvere si arresta | Il guasto è da ricondurre al canale di uscita originale del convogliatore sulla scheda madre |
| Dopo la sostituzione approvata della porta di uscita, il trasportatore continua a non muoversi | Controllare l'ingranaggio di trasmissione del trasportatore, la vite senza fine, il motore e il cablaggio del trasportatore |
| Il riduttore è fissato saldamente e il motore riceve la tensione specificata di 24 V CC, ma il motore non funziona | Il motore del nastro trasportatore è il principale sospettato |
| Il motore non riceve 24 V CC, ma l'uscita della scheda madre sì | Controllare il cavo, i terminali e i connettori tra la scheda madre e il motore |
| Né la tensione in ingresso al motore né quella in uscita dalla scheda madre comandata raggiungono il valore specificato | Verificare lo stato dei comandi e i blocchi di sicurezza specifici del modello, quindi effettuare la diagnosi del circuito di uscita della scheda madre |
Non sostituire il motore o la scheda madre sulla base di un unico sintomo. Una diagnosi corretta dipende dal fatto che il guasto sia localizzato in un canale di uscita o nel ramo del trasportatore.
Prima di procedere alla risoluzione dei problemi relativi al trasportatore dello spargitore di polvere DTF
Un dosatore di polvere combina energia elettrica, rulli in movimento, ingranaggi, superfici calde e polvere fine termofusibile. Distinguere le osservazioni a livello di operatore dagli interventi elettrici a livello di tecnico.
Un operatore può registrare in tutta sicurezza il guasto, verificare quale funzione si sia arrestata e ispezionare le aree accessibili dopo lo spegnimento autorizzato. La rimozione dei coperchi elettrici, la sostituzione dei collegamenti della scheda madre e l’esecuzione di misurazioni in presenza di tensione devono essere effettuate da un tecnico qualificato, facendo riferimento alle informazioni di manutenzione della macchina.
Prima di accendere la macchina:
- Interrompere il processo di stampa e rimuovere la pellicola esclusivamente seguendo la procedura di scarico approvata.
- Spegnere la macchina e scollegarla dall'alimentazione.
- Lasciare raffreddare l'asciugacapelli e le zone riscaldate.
- Tenere mani, utensili, indumenti e cavi lontani dai rulli e dagli ingranaggi.
- Attenersi alla scheda di sicurezza relativa alla polvere termofusibile. Non spruzzare la polvere nell’aria con aria compressa.
- Scattare una foto delle posizioni originali dei connettori prima di scollegare qualsiasi cosa.
- Verificare le etichette dei connettori, la configurazione dei pin, la tensione e la compatibilità delle uscite per il modello specifico.
Non sostituire mai i connettori mentre la macchina è sotto tensione. Non bypassare mai un fusibile, un sensore, un dispositivo di protezione termica, un interruttore di sicurezza o qualsiasi altro dispositivo di interblocco per far funzionare il trasportatore.
Fase 1: Verificare che il problema sia dovuto al malfunzionamento del nastro trasportatore
Prima di rimuovere un coperchio, utilizzare i comandi manuali del touch screen per individuare la funzione interessata. Una descrizione utile del guasto deve essere più specifica di “lo spargitore di polvere non funziona”.”
Annotare quanto segue:
- Il nastro trasportatore o il nastro a maglie risponde al comando di avanzamento manuale?
- La funzione di spolveratura funziona ancora?
- Il motore rimane completamente silenzioso, emette un ronzio, un clic o cerca di muoversi?
- Il nastro si muove per un attimo e poi si ferma, oppure non parte affatto?
- Si rilevano allarmi, anomalie nella visualizzazione, odore di bruciato o dispositivi di protezione intervenuti?
- Il guasto si è verificato dopo la pulizia, il trasporto, un inceppamento della carta, un intervento sul cablaggio o un arresto improvviso?
Spegnere la macchina prima di verificare la presenza di eventuali ostruzioni meccaniche evidenti. Verificare la presenza di pellicola piegata, polvere compattata, oggetti estranei o altre condizioni che impediscano il movimento del meccanismo di trasporto. Non utilizzare il motore per forzare il movimento di un nastro o di un rullo inceppato.
Se il trasportatore funziona ma il motore di spolveratura o di agitazione non funziona, si tratta di un guasto di natura diversa. Consultare la guida separata per un Motore dello spargitore di polvere A2 DTF che non funziona piuttosto che applicare la diagnosi del nastro trasportatore al motore sbagliato.
Fase 2: Isolare l'uscita della scheda madre con il test di scambio delle porte
Il dosatore di polvere con touch screen, come da documentazione, utilizza due collegamenti principali alla scheda madre:
- la porta di uscita del nastro trasportatore o del nastro a maglie; e
- la porta di uscita per la spolveratura.
La procedura di assistenza prevede lo scambio dei due collegamenti via cavo per determinare se il guasto sia imputabile al canale di uscita della scheda madre o al ramo del trasportatore. Eseguire questo test solo dopo aver ottenuto conferma dal produttore che le due uscite e i connettori siano compatibili con il modello specifico della macchina.
Come un tecnico dovrebbe eseguire il test
- Spegnere e isolare l'alimentazione.
- Identificare l'uscita del trasportatore e quella della spolveratura in polvere consultando lo schema elettrico e le etichette sulla scheda.
- Scatta una foto nitida di entrambi i collegamenti originali.
- Etichettare ogni cavo in modo che possa essere ricollegato alla porta di origine.
- Controllare entrambi i connettori per verificare che non vi siano terminali allentati, alterazioni del colore, presenza di polvere o linguette di bloccaggio danneggiate.
- Scambiare i due collegamenti dei cavi approvati seguendo esattamente le istruzioni riportate nella procedura di manutenzione del modello.
- Reinstallare eventuali coperture o protezioni necessarie per eseguire un test funzionale in sicurezza.
- Allontanare il personale e gli attrezzi da tutte le parti in movimento.
- Ripristinare l'alimentazione e attivare le funzioni una alla volta, tenendo d'occhio il trasportatore e il meccanismo di dosaggio della polvere.
- Annota quali meccanismi si muovono e quali no.
- Disattivare nuovamente l'alimentazione e riportare entrambi i connettori nella posizione originale prima di proseguire con gli interventi di riparazione.
Come interpretare il risultato
Se il trasportatore si muove ma la funzione "polvere" non si attiva dopo la sostituzione: Il guasto si è verificato lungo il canale di uscita originale del trasportatore. La procedura di assistenza fornita individua la porta di uscita della scheda madre come causa del problema e ne indica la sostituzione. Prima di sostituire la scheda, verificare che il risultato sia ripetibile, che le porte siano state identificate correttamente e che nessun comando specifico del modello o interblocco spieghi la mancanza di uscita.
Se, dopo la sostituzione, il nastro trasportatore continua a non funzionare: Il guasto è da ricercarsi nel ramo del trasportatore. Rimuovere il coperchio laterale corrispondente e ispezionare il riduttore del motore del trasportatore, la vite senza fine, il cablaggio e il motore.
Se il risultato è incoerente o entrambe le funzioni si comportano in modo anomalo: Interrompere il test, ripristinare i collegamenti originali e verificare lo schema elettrico con l'assistenza tecnica. Non continuare a scambiare i connettori nella speranza di ottenere un risultato.
Questo test è utile perché modifica una variabile alla volta. Evita che un tecnico sostituisca un motore quando il problema è dovuto a un canale della scheda, oppure che sostituisca una scheda madre quando la causa effettiva è un ingranaggio allentato.
Fase 3: Rimuovere il coperchio laterale e controllare l'ingranaggio di trasmissione del nastro trasportatore
Se il trasportatore continua a non muoversi durante la prova di sostituzione delle porte approvata, scollegare l'alimentazione e rimuovere il coperchio laterale della macchina seguendo le indicazioni relative alla posizione delle viti riportate nella documentazione. Tenere le viti in ordine e non azionare la macchina se le protezioni obbligatorie sono state rimosse.
Controllare il motore del trasportatore e la zona dell'ingranaggio di trasmissione per verificare la presenza di:
- una vite di fissaggio dell'ingranaggio allentata;
- un ingranaggio che si è spostato sull'albero motore;
- scarsa accoppiamento tra le parti motrici e quelle condotte;
- un ingranaggio incrinato, molto usurato o danneggiato;
- un albero che non ruota liberamente secondo il metodo di ispezione manuale approvato;
- polvere o detriti che ostacolano il funzionamento; e
- un supporto del motore allentato o una trasmissione visibilmente disallineata.
La procedura di manutenzione originale indica espressamente al tecnico di verificare se la vite dell'ingranaggio sia allentata. Un motore può funzionare anche se un ingranaggio allentato slitta sull'albero, lasciando ferma la cinghia dentata. In tale situazione, la sostituzione del motore non risolverà il problema.
Se la vite è allentata, riposizionare e fissare l'ingranaggio secondo le specifiche di manutenzione meccanica del modello. Non stimare a occhio la coppia di serraggio né applicare un prodotto frenafiletti non approvato. Ruotare o spostare il meccanismo a mano solo se il manuale lo consente e dopo aver verificato che la macchina sia disalimentata.
Dopo aver risolto il problema meccanico, rimontare il coperchio previsto ed eseguire una breve prova di funzionamento controllata. Se l’ingranaggio è ben fissato e il trasportatore continua a non muoversi, passare alla verifica della tensione del motore.
Fase 4: Misurare la tensione di ingresso del motore del nastro trasportatore
Per la macchina oggetto della procedura di origine, la potenza normale assorbita dal motore del trasportatore è 24 V CC quando viene dato il comando di avvio del trasportatore. Questo valore varia a seconda del modello. Non dare per scontato che tutti i dosatori di polvere, gli essiccatori a vibrazione o i motori dei trasportatori DTF funzionino a 24 V.
La misurazione in presenza di tensione deve essere effettuata esclusivamente da un tecnico qualificato in possesso dei seguenti requisiti:
- lo schema elettrico corretto e la disposizione dei pin del connettore;
- un multimetro adeguato e calibrato;
- sonde e dispositivi di protezione individuale omologati;
- un riferimento di misura affidabile; e
- una chiara comprensione dello stato del comando necessario per attivare l'uscita.
Il tecnico deve effettuare la misurazione all'ingresso del motore del trasportatore mentre il comando manuale del trasportatore è attivo. Evitare di perforare l'isolamento o di causare cortocircuiti tra i terminali adiacenti. Se non è possibile testare il connettore in sicurezza con sonde omologate, interrompere l'operazione e seguire la procedura di manutenzione indicata dal produttore.
Cosa indica il valore della tensione
| Risultato dell'ingresso del motore | Interpretazione | Prossima azione |
|---|---|---|
| È presente una tensione di circa 24 V CC, il riduttore è bloccato e il motore non funziona | L'alimentazione arriva al motore, quindi il motore o il suo terminale locale sono i principali sospettati | Controllare il connettore del motore; sostituire il motore se il collegamento è integro e la diagnosi di manutenzione conferma il guasto |
| Non è presente tensione | Il guasto si trova a monte del motore | Ispezionare il cablaggio e misurare la tensione in uscita dalla scheda madre secondo la procedura approvata |
| La tensione è bassa, instabile o viene a mancare quando viene impartito il comando al motore | Potrebbe trattarsi di una connessione difettosa, di un cavo danneggiato, di un motore sovraccarico, di un problema di alimentazione o di un guasto allo stadio di uscita | Smettete di eseguire ripetuti test e tracciate il circuito in modo metodico |
| La tensione è corretta e il motore gira, ma la cinghia non si muove | Il motore elettrico funziona | Torna alla sezione dedicata agli ingranaggi, ai giunti, agli alberi e ai meccanismi di trasporto |
La procedura tecnica fornita indica che, qualora la tensione di ingresso sia normale ma il motore non funzioni, è necessario sostituire il motore. Tale conclusione presuppone che il riduttore sia installato correttamente, che il trasportatore non sia bloccato meccanicamente, che il connettore sia integro e che la tensione misurata corrisponda alle specifiche del modello nelle corrette condizioni di comando.
Fase 5: Tracciare il percorso del cavo tra il motore e la scheda madre
Se l'alimentazione del motore del trasportatore è assente o anomala, scollegare l'alimentazione prima di ispezionare o testare il cablaggio. Seguire il cavo dal motore fino alla scheda madre senza modificare più collegamenti contemporaneamente.
Verificare:
- una spina che non è inserita correttamente;
- un terminale che si è staccato dall'alloggiamento del connettore;
- un cavo schiacciato dal coperchio laterale;
- isolamento rotto o un conduttore danneggiato dalle vibrazioni;
- contaminazione da polvere all'interno di un connettore;
- corrosione, scolorimento dovuto al calore o un terminale bruciato; e
- una riparazione precedente che ha modificato l'ordine dei pin.
I controlli di continuità e di resistenza devono essere effettuati esclusivamente su un circuito disalimentato e in conformità con lo schema elettrico. Scollegare i componenti come previsto dalla procedura di manutenzione, in modo che un circuito parallelo non causi una lettura fuorviante.
Una volta che il cablaggio ha superato l'ispezione, un tecnico qualificato può verificare se l'uscita corrispondente della scheda madre raggiunge i 24 V CC specificati quando è attivo il comando manuale del trasportatore.
- 24 V CC all'uscita della scheda madre, ma non al motore: il cavo, il connettore o il terminale che li collega è difettoso.
- Nessun output specificato sulla scheda madre, con il comando attivo: Verificare il comando di visualizzazione, i blocchi di sicurezza richiesti e l'identificazione delle porte. Se questi dati sono corretti, il canale di uscita della scheda madre è il principale sospettato.
- Lo scambio delle porte di uscita ha inoltre fatto sì che il guasto seguisse il percorso della porta del trasportatore originale: Ciò costituisce una prova più evidente del malfunzionamento di un canale di uscita della scheda madre.
Non collegare direttamente al motore un'alimentazione esterna a 24 V, a meno che il produttore non fornisca una procedura specifica per il collaudo al banco. Una polarità errata, una corrente non controllata o una potenza nominale del motore non prevista possono danneggiare il motore, la scheda o il cablaggio e causare movimenti incontrollati.
Rimontare e verificare la riparazione
Dopo la riparazione:
- Ricollegare il nastro trasportatore e i raccordi per la spolveratura con polvere alle rispettive porte originali contrassegnate.
- Verificare che tutti i terminali siano bloccati e che nessun cavo sia incastrato nel coperchio.
- Rimontare il coperchio laterale, le protezioni, le guarnizioni e tutte le viti rimosse.
- Rimuovere gli utensili e i componenti non fissati dalla macchina.
- Eseguire una breve prova manuale del nastro trasportatore assicurandosi che l'area sia libera.
- Verificare che la cinghia si muova senza intoppi, che il rumore sia normale e che la risposta in avvio e arresto sia affidabile.
- Verificare separatamente il funzionamento della funzione di spolveratura.
- Prima di riprendere la produzione, eseguire una piccola prova controllata con la pellicola.
Interrompere immediatamente il funzionamento se il trasportatore si blocca, l’ingranaggio slitta nuovamente, un connettore si surriscalda, un dispositivo di protezione scatta oppure si avvertono rumori stridenti, si nota la presenza di fumo o si avverte odore di bruciato.
Documentare il componente guasto, i valori di tensione rilevati, lo stato dei connettori e la riparazione effettuata. Questa documentazione è utile nel caso in cui il guasto si ripresenti e aiuta il supporto tecnico a distinguere un carico meccanico ricorrente da un problema di uscita elettrica.
Informazioni da inviare al supporto tecnico
Se la causa non è ancora chiara, inviare:
- modello e numero di serie dello spargipolvere;
- una foto della targhetta identificativa della macchina;
- un breve video che mostra il comando manuale del trasportatore e il nastro fermo;
- verifica se la spolveratura con polvere funziona ancora;
- foto del nastro trasportatore e delle etichette in uscita dal processo di spolveratura;
- una foto dell'etichetta del motore del nastro trasportatore;
- lo stato degli ingranaggi e delle viti di fissaggio;
- i valori rilevati all'ingresso del motore e all'uscita della scheda madre, compreso lo stato esatto del comando; e
- il risultato del test di scambio tra porte approvato.
XINFLYING fornisce diversi Configurazioni del sistema di stampa DTF, e i relativi comandi dello spargipolvere non sono necessariamente intercambiabili. Per schemi specifici per ciascun modello, punti di prova e conferma dei ricambi, contatta l'assistenza tecnica di XINFLYING prima di sostituire la scheda madre o il motore.
Per una panoramica più ampia dei guasti relativi alla stampante, consultare il Guida alla risoluzione dei problemi della stampante DTF.
Domande frequenti
Le cause più probabili sono una vite di fissaggio del riduttore del trasportatore allentata, un ingolfamento del sistema di trasmissione, un guasto al motore da 24 V del trasportatore, un cablaggio danneggiato o l’assenza di un segnale in uscita dalla scheda madre. Eseguire i test in sequenza: verificare il comando manuale, isolare il canale di uscita, ispezionare il riduttore, misurare l’ingresso del motore e infine tracciare il cavo e il segnale in uscita dalla scheda.
No. 24 V CC è il valore specificato nella procedura di manutenzione relativa a questo agitatore per polveri con touchscreen. Altre macchine possono utilizzare motori, alimentatori, connettori o metodi di controllo diversi. Verificare sempre l'etichetta del motore, lo schema elettrico e la documentazione del produttore per conoscere il modello esatto.
No. Il motore di spolveratura o di agitazione fa muovere la polvere, mentre il motore del trasportatore sposta il film attraverso l'agitatore. Se il trasportatore funziona ma il movimento della polvere si è arrestato, seguire le Procedura di risoluzione dei problemi del motore dello spargipolvere invece.
