{"id":11980,"date":"2026-09-28T18:52:09","date_gmt":"2026-09-28T10:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xin-flying.com\/?p=11980"},"modified":"2026-09-28T18:52:12","modified_gmt":"2026-09-28T10:52:12","slug":"a-esteira-transportadora-do-agitador-de-po-dtf-nao-esta-se-movendo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xin-flying.com\/pt\/dtf-powder-shaker-conveyor-not-moving\/","title":{"rendered":"Solu\u00e7\u00e3o de problemas do agitador de p\u00f3 DTF: a esteira transportadora n\u00e3o est\u00e1 se movendo"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando uma esteira vibrat\u00f3ria ou correia de malha para pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3 DTF n\u00e3o se move no modo manual, primeiro \u00e9 preciso distinguir uma falha de sa\u00edda da placa-m\u00e3e de uma falha no circuito de acionamento da esteira. Em modelos compat\u00edveis com tela sens\u00edvel ao toque, um t\u00e9cnico pode isolar o circuito trocando as conex\u00f5es de sa\u00edda da esteira e do sistema de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3. As pr\u00f3ximas verifica\u00e7\u00f5es devem ser feitas na engrenagem de acionamento, na entrada do motor de 24 V CC, na fia\u00e7\u00e3o e no motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este procedimento de solu\u00e7\u00e3o de problemas do agitador de p\u00f3 DTF baseia-se em um fluxo de trabalho real de manuten\u00e7\u00e3o para uma m\u00e1quina de agita\u00e7\u00e3o de p\u00f3 com tela sens\u00edvel ao toque. Ele se aplica especificamente \u00e0 configura\u00e7\u00e3o documentada. As conex\u00f5es dos conectores, a tens\u00e3o do motor, a l\u00f3gica de controle e os intertravamentos de seguran\u00e7a podem variar entre os modelos; portanto, verifique o diagrama de fia\u00e7\u00e3o e as instru\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o espec\u00edficas da m\u00e1quina em quest\u00e3o antes de realizar os testes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diagn\u00f3stico r\u00e1pido: o que cada resultado de exame significa<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Resultado do teste<\/th><th>Dire\u00e7\u00e3o diagn\u00f3stica mais prov\u00e1vel<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>A esteira transportadora n\u00e3o responde no modo manual, mas a aplica\u00e7\u00e3o de p\u00f3 continua funcionando<\/td><td>\u00c9 prov\u00e1vel que a falha esteja no canal de sa\u00edda da esteira transportadora, no chicote el\u00e9trico da esteira, na engrenagem de acionamento ou no motor da esteira transportadora<\/td><\/tr><tr><td>Ap\u00f3s a troca aprovada da porta de sa\u00edda, o transportador se move, mas a fun\u00e7\u00e3o de pulveriza\u00e7\u00e3o \u00e9 interrompida<\/td><td>A falha est\u00e1 relacionada ao canal de sa\u00edda original do transportador na placa-m\u00e3e<\/td><\/tr><tr><td>Ap\u00f3s a troca aprovada da porta de sa\u00edda, o transportador ainda n\u00e3o se move<\/td><td>Inspecione a engrenagem de acionamento da esteira transportadora, o parafuso de engrenagem, o motor e a fia\u00e7\u00e3o da esteira transportadora<\/td><\/tr><tr><td>O redutor est\u00e1 bem fixado e o motor recebe a tens\u00e3o especificada de 24 V CC, mas o motor n\u00e3o funciona<\/td><td>O motor da esteira transportadora \u00e9 o principal suspeito<\/td><\/tr><tr><td>O motor n\u00e3o recebe 24 V CC, mas a sa\u00edda da placa-m\u00e3e recebe<\/td><td>Inspecione o cabo, os terminais e os conectores entre a placa-m\u00e3e e o motor<\/td><\/tr><tr><td>Nem a tens\u00e3o de entrada do motor nem a tens\u00e3o de sa\u00edda comandada pela placa-m\u00e3e atingem a tens\u00e3o especificada<\/td><td>Confirme o estado do comando e os bloqueios espec\u00edficos do modelo e, em seguida, diagnostique o circuito de sa\u00edda da placa-m\u00e3e<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o substitua o motor ou a placa-m\u00e3e com base em um \u00fanico sintoma. Um diagn\u00f3stico correto depende de se a falha est\u00e1 localizada no canal de sa\u00edda ou no ramal do transportador.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antes de realizar o diagn\u00f3stico de problemas na esteira transportadora do agitador de p\u00f3 DTF<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um distribuidor de p\u00f3 combina energia el\u00e9trica, rolos em movimento, engrenagens, superf\u00edcies quentes e p\u00f3 fino de fus\u00e3o a quente. Separe as observa\u00e7\u00f5es do operador do trabalho el\u00e9trico realizado pelo t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um operador pode registrar a falha com seguran\u00e7a, confirmar qual fun\u00e7\u00e3o foi interrompida e inspecionar as \u00e1reas acess\u00edveis ap\u00f3s o desligamento autorizado. A remo\u00e7\u00e3o de tampas el\u00e9tricas, a troca de conex\u00f5es da placa-m\u00e3e e a realiza\u00e7\u00e3o de medi\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o em circuito devem ser realizadas por um t\u00e9cnico qualificado, com base nas informa\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de ligar a m\u00e1quina:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Interrompa o trabalho de impress\u00e3o e remova o filme apenas seguindo o procedimento de descarregamento aprovado.<\/li>\n\n\n\n<li>Desligue a m\u00e1quina e isole-a da rede el\u00e9trica.<\/li>\n\n\n\n<li>Deixe o secador e as partes aquecidas esfriarem.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenha as m\u00e3os, ferramentas, roupas e cabos longe dos roletes e engrenagens.<\/li>\n\n\n\n<li>Siga as instru\u00e7\u00f5es da ficha de dados de seguran\u00e7a do p\u00f3 termofus\u00edvel. N\u00e3o espalhe o p\u00f3 no ar com ar comprimido.<\/li>\n\n\n\n<li>Tire uma foto da posi\u00e7\u00e3o original dos conectores antes de desconectar qualquer coisa.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique as etiquetas dos conectores, a disposi\u00e7\u00e3o dos pinos, a tens\u00e3o e a compatibilidade de sa\u00edda para o modelo espec\u00edfico.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nunca troque conectores enquanto a m\u00e1quina estiver ligada. Nunca contorne um fus\u00edvel, sensor, protetor t\u00e9rmico, interruptor de seguran\u00e7a ou outro dispositivo de intertravamento para fazer a esteira funcionar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Passo 1: Confirme se o problema est\u00e1 na esteira transportadora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Use os controles manuais da tela sens\u00edvel ao toque para identificar a fun\u00e7\u00e3o afetada antes de remover uma tampa. Uma descri\u00e7\u00e3o \u00fatil da falha deve ser mais espec\u00edfica do que \u201co distribuidor de p\u00f3 n\u00e3o funciona\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anote o seguinte:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A esteira transportadora ou a esteira de malha responde ao comando de opera\u00e7\u00e3o manual?<\/li>\n\n\n\n<li>A fun\u00e7\u00e3o de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3 ainda funciona?<\/li>\n\n\n\n<li>O motor permanece totalmente silencioso, emite um zumbido, faz um clique ou tenta se mover?<\/li>\n\n\n\n<li>A esteira se move por um instante e para, ou nem chega a come\u00e7ar?<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00e1 algum alarme, condi\u00e7\u00e3o an\u00f4mala no visor, cheiro de queimado ou dispositivo de prote\u00e7\u00e3o desarmado?<\/li>\n\n\n\n<li>A falha ocorreu ap\u00f3s a limpeza, o transporte, um atolamento de m\u00eddia, trabalhos de fia\u00e7\u00e3o ou uma parada repentina?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desligue a m\u00e1quina antes de verificar se h\u00e1 alguma obstru\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica evidente. Procure por filme dobrado, p\u00f3 compactado, objetos estranhos ou qualquer outra condi\u00e7\u00e3o que impe\u00e7a o mecanismo transportador de se mover. N\u00e3o utilize o motor para for\u00e7ar uma correia ou um rolo emperrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o transportador estiver funcionando, mas o motor de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3 ou de agita\u00e7\u00e3o n\u00e3o estiver, trata-se de uma falha diferente. Consulte o guia espec\u00edfico para um <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/a2-dtf-powder-shaker-motor-not-working\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Motor do agitador de p\u00f3 A2 DTF que n\u00e3o est\u00e1 funcionando<\/a> em vez de aplicar o diagn\u00f3stico da esteira transportadora ao motor errado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Etapa 2: Isolar a sa\u00edda da placa-m\u00e3e com o teste de troca de portas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O agitador de p\u00f3 com tela sens\u00edvel ao toque documentado utiliza duas conex\u00f5es relevantes na placa-m\u00e3e:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>a porta de sa\u00edda da esteira transportadora ou da esteira de malha; e<\/li>\n\n\n\n<li>a sa\u00edda de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O procedimento de manuten\u00e7\u00e3o consiste em trocar as conex\u00f5es dos dois fios para determinar se a falha est\u00e1 no canal de sa\u00edda da placa-m\u00e3e ou no ramal do transportador. Realize esse teste somente quando o fabricante confirmar que as duas sa\u00eddas e os conectores s\u00e3o compat\u00edveis com essa m\u00e1quina espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como um t\u00e9cnico deve realizar o teste<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Desligue e isole a alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/li>\n\n\n\n<li>Identifique a sa\u00edda da esteira transportadora e a sa\u00edda do sistema de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3 a partir do diagrama de fia\u00e7\u00e3o e das etiquetas da placa.<\/li>\n\n\n\n<li>Tire uma foto n\u00edtida das duas conex\u00f5es originais.<\/li>\n\n\n\n<li>Identifique cada chicote el\u00e9trico para que ele possa ser recolocado na porta original.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique se h\u00e1 terminais soltos, descolora\u00e7\u00e3o, contamina\u00e7\u00e3o por p\u00f3 ou abas de travamento danificadas em ambos os conectores.<\/li>\n\n\n\n<li>Troque as duas conex\u00f5es el\u00e9tricas aprovadas exatamente como descrito no procedimento de manuten\u00e7\u00e3o do modelo.<\/li>\n\n\n\n<li>Reinstale qualquer tampa ou prote\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para a realiza\u00e7\u00e3o de um teste de funcionamento seguro.<\/li>\n\n\n\n<li>Afaste o pessoal e as ferramentas de todas as pe\u00e7as m\u00f3veis.<\/li>\n\n\n\n<li>Reative a alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e acione as fun\u00e7\u00f5es uma por vez, observando a esteira transportadora e o mecanismo de pulveriza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li>Anote quais mecanismos se movem e quais n\u00e3o se movem.<\/li>\n\n\n\n<li>Desligue novamente a alimenta\u00e7\u00e3o e recoloque os dois conectores em suas posi\u00e7\u00f5es originais antes de prosseguir com o trabalho de reparo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Como interpretar o resultado<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Se a esteira transportadora se mover e a fun\u00e7\u00e3o de pulveriza\u00e7\u00e3o n\u00e3o se mover ap\u00f3s a troca:<\/strong> A falha ocorreu no canal de sa\u00edda original da esteira transportadora. O procedimento de manuten\u00e7\u00e3o fornecido identifica a porta de sa\u00edda da placa-m\u00e3e como a causa do problema e recomenda a substitui\u00e7\u00e3o da placa-m\u00e3e. Antes de substituir a placa, confirme se o resultado \u00e9 repet\u00edvel, se as portas foram identificadas corretamente e se nenhum comando ou intertravamento espec\u00edfico do modelo explica a aus\u00eancia de sa\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Se a esteira ainda n\u00e3o se mover ap\u00f3s a troca:<\/strong> A falha continua no ramal do transportador. Remova a tampa lateral correspondente e inspecione a engrenagem do motor do transportador, o parafuso de engrenagem, a fia\u00e7\u00e3o e o motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Se o resultado for inconsistente ou se ambas as fun\u00e7\u00f5es apresentarem comportamento anormal:<\/strong> Interrompa o teste, restabele\u00e7a as conex\u00f5es originais e verifique o esquema de fia\u00e7\u00e3o com o suporte t\u00e9cnico. N\u00e3o continue trocando os conectores na tentativa de obter um resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esse teste \u00e9 \u00fatil porque altera uma vari\u00e1vel por vez. Ele evita que um t\u00e9cnico substitua um motor quando o problema est\u00e1 no canal da placa, ou que substitua a placa-m\u00e3e quando a verdadeira causa \u00e9 uma engrenagem solta na unidade.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Etapa 3: Remova a tampa lateral e verifique a engrenagem de acionamento da esteira transportadora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a esteira transportadora ainda n\u00e3o se mover durante o teste de troca de porta aprovado, desligue a alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e remova a tampa lateral da m\u00e1quina seguindo as localiza\u00e7\u00f5es dos parafusos indicadas na documenta\u00e7\u00e3o. Mantenha os parafusos organizados e n\u00e3o opere a m\u00e1quina com as prote\u00e7\u00f5es obrigat\u00f3rias removidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inspecione o motor da esteira transportadora e a \u00e1rea da engrenagem de acionamento para verificar se h\u00e1:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>um parafuso de fixa\u00e7\u00e3o da engrenagem solto;<\/li>\n\n\n\n<li>uma engrenagem que se deslocou no eixo do motor;<\/li>\n\n\n\n<li>fraco engate entre as pe\u00e7as motrizes e as conduzidas;<\/li>\n\n\n\n<li>uma engrenagem rachada, muito desgastada ou danificada;<\/li>\n\n\n\n<li>um eixo que n\u00e3o gira livremente de acordo com o m\u00e9todo de inspe\u00e7\u00e3o manual aprovado;<\/li>\n\n\n\n<li>p\u00f3 ou detritos que interfiram no funcionamento do mecanismo; e<\/li>\n\n\n\n<li>um suporte do motor solto ou um acionamento visivelmente desalinhado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O procedimento de manuten\u00e7\u00e3o original instrui especificamente o t\u00e9cnico a verificar se o parafuso da engrenagem est\u00e1 solto. Um motor pode funcionar enquanto uma engrenagem solta desliza no eixo, deixando a correia de engrenagem parada. Nessa situa\u00e7\u00e3o, a substitui\u00e7\u00e3o do motor n\u00e3o resolver\u00e1 o problema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se o parafuso estiver solto, reposicione e fixe a engrenagem de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas de manuten\u00e7\u00e3o do modelo. N\u00e3o adivinhe o torque de aperto nem aplique um composto de travamento de rosca n\u00e3o aprovado. Gire ou mova o mecanismo manualmente somente quando o manual permitir e for comprovado que a m\u00e1quina est\u00e1 desligada da energia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s corrigir um problema mec\u00e2nico, reinstale a tampa necess\u00e1ria e realize um breve teste controlado. Se a engrenagem estiver bem fixada e a esteira ainda n\u00e3o se mover, passe para a verifica\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o do motor.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Etapa 4: Medir a tens\u00e3o de entrada do motor da esteira transportadora<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para a m\u00e1quina abrangida pelo procedimento de origem, a entrada normal do motor da esteira transportadora \u00e9 <strong>24 V CC<\/strong> quando o transportador recebe o comando para funcionar. Esse valor varia de acordo com o modelo. N\u00e3o se deve presumir que todos os agitadores de p\u00f3, secadores com agitador ou motores de transportador da DTF utilizem 24 V.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A medi\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o em carga deve ser realizada apenas por um t\u00e9cnico qualificado que possua:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>o diagrama de fia\u00e7\u00e3o correto e a disposi\u00e7\u00e3o dos pinos do conector;<\/li>\n\n\n\n<li>um mult\u00edmetro adequado e calibrado;<\/li>\n\n\n\n<li>sondas e equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual aprovados;<\/li>\n\n\n\n<li>uma refer\u00eancia de medi\u00e7\u00e3o segura; e<\/li>\n\n\n\n<li>uma compreens\u00e3o clara do estado do comando necess\u00e1rio para ativar a sa\u00edda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O t\u00e9cnico deve realizar a medi\u00e7\u00e3o na entrada do motor da esteira transportadora enquanto o comando manual da esteira estiver ativo. Evite perfurar o isolamento ou causar curto-circuito nos terminais adjacentes. Se n\u00e3o for poss\u00edvel testar o conector com seguran\u00e7a usando sondas aprovadas, interrompa o procedimento e siga o m\u00e9todo de manuten\u00e7\u00e3o indicado pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que o resultado da tens\u00e3o indica<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Resultado da entrada do motor<\/th><th>Interpreta\u00e7\u00e3o<\/th><th>Pr\u00f3xima a\u00e7\u00e3o<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>H\u00e1 uma tens\u00e3o de aproximadamente 24 V CC, o redutor est\u00e1 bem fixado e o motor n\u00e3o funciona<\/td><td>A alimenta\u00e7\u00e3o chega ao motor; portanto, o motor ou seu terminal local \u00e9 o principal suspeito<\/td><td>Inspecione o conector do motor; substitua o motor se a conex\u00e3o estiver em boas condi\u00e7\u00f5es e o diagn\u00f3stico de manuten\u00e7\u00e3o confirmar a falha<\/td><\/tr><tr><td>N\u00e3o h\u00e1 tens\u00e3o<\/td><td>A falha est\u00e1 a montante do motor<\/td><td>Inspecione o chicote el\u00e9trico e me\u00e7a a sa\u00edda da placa-m\u00e3e solicitada, seguindo o procedimento aprovado<\/td><\/tr><tr><td>A tens\u00e3o fica baixa, inst\u00e1vel ou desaparece quando o motor recebe o comando<\/td><td>Pode haver uma conex\u00e3o com defeito, um cabo danificado, um motor sobrecarregado, um problema de alimenta\u00e7\u00e3o ou uma falha no est\u00e1gio de sa\u00edda<\/td><td>Pare de fazer testes repetidos e rastreie o circuito metodicamente<\/td><\/tr><tr><td>A tens\u00e3o est\u00e1 correta e o motor gira, mas a correia n\u00e3o se move<\/td><td>O acionamento el\u00e9trico est\u00e1 funcionando<\/td><td>Voltar ao mecanismo de engrenagem, acoplamento, eixo e transportador<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O procedimento t\u00e9cnico fornecido indica que, quando a tens\u00e3o de entrada estiver normal, mas o motor n\u00e3o funcionar, o motor deve ser substitu\u00eddo. Essa conclus\u00e3o pressup\u00f5e que o redutor esteja instalado corretamente, que a esteira transportadora n\u00e3o esteja bloqueada mecanicamente, que o conector esteja em boas condi\u00e7\u00f5es e que a tens\u00e3o medida corresponda \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do modelo nas condi\u00e7\u00f5es corretas de comando.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Etapa 5: Rastreie o cabo entre o motor e a placa-m\u00e3e<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a entrada do motor da esteira estiver ausente ou apresentar anomalia, desligue a alimenta\u00e7\u00e3o antes de inspecionar ou testar o chicote el\u00e9trico. Siga o cabo desde o motor at\u00e9 a placa-m\u00e3e, sem alterar v\u00e1rias conex\u00f5es de uma s\u00f3 vez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verifique se:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>um plugue que n\u00e3o esteja totalmente encaixado;<\/li>\n\n\n\n<li>um terminal que se soltou do compartimento do conector;<\/li>\n\n\n\n<li>um cabo preso pela tampa lateral;<\/li>\n\n\n\n<li>isolamento rompido ou um condutor danificado pela vibra\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>contamina\u00e7\u00e3o por p\u00f3 no interior de um conector;<\/li>\n\n\n\n<li>corros\u00e3o, descolora\u00e7\u00e3o causada pelo calor ou um terminal queimado; e<\/li>\n\n\n\n<li>um reparo anterior que alterou a ordem dos pinos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As verifica\u00e7\u00f5es de continuidade e resist\u00eancia devem ser realizadas apenas em um circuito desenergizado e de acordo com o diagrama de fia\u00e7\u00e3o. Desconecte os componentes conforme exigido pelo procedimento de manuten\u00e7\u00e3o, para que um circuito paralelo n\u00e3o gere uma leitura enganosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois que o chicote el\u00e9trico for aprovado na inspe\u00e7\u00e3o, um t\u00e9cnico qualificado poder\u00e1 verificar se a sa\u00edda correspondente da placa-m\u00e3e atinge os 24 V CC especificados quando o comando manual do transportador estiver ativo.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>24 V CC na sa\u00edda da placa-m\u00e3e, mas n\u00e3o no motor:<\/strong> o cabo, o conector ou o terminal entre eles est\u00e1 com defeito.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nenhuma sa\u00edda especificada na placa-m\u00e3e, com o comando ativo:<\/strong> Verifique o comando de exibi\u00e7\u00e3o, os intertravamentos necess\u00e1rios e a identifica\u00e7\u00e3o da porta. Se esses dados estiverem corretos, o canal de sa\u00edda da placa-m\u00e3e \u00e9 o principal suspeito.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>A troca da porta de sa\u00edda tamb\u00e9m fez com que a falha seguisse a porta original da esteira transportadora:<\/strong> isso constitui uma evid\u00eancia mais forte de que o canal de sa\u00edda da placa-m\u00e3e est\u00e1 com defeito.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o conecte diretamente uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o externa de 24 V ao motor, a menos que o fabricante forne\u00e7a um procedimento espec\u00edfico para teste em bancada. Polaridade incorreta, corrente descontrolada ou uma pot\u00eancia nominal inesperada do motor podem danificar o motor, a placa ou a fia\u00e7\u00e3o e podem causar movimentos descontrolados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Remonte e verifique o resultado do reparo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o conserto:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Recoloque o transportador e os conectores de pulveriza\u00e7\u00e3o de p\u00f3 nas portas originais identificadas com etiquetas.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique se todos os terminais est\u00e3o travados e se nenhum fio est\u00e1 preso na tampa.<\/li>\n\n\n\n<li>Reinstale a tampa lateral, as prote\u00e7\u00f5es, as veda\u00e7\u00f5es e todos os parafusos removidos.<\/li>\n\n\n\n<li>Retire as ferramentas e as pe\u00e7as soltas da m\u00e1quina.<\/li>\n\n\n\n<li>Fa\u00e7a um breve teste manual da esteira transportadora, com a \u00e1rea livre de pessoas.<\/li>\n\n\n\n<li>Verifique se a correia se move suavemente, se o ru\u00eddo \u00e9 normal e se a resposta de partida e parada \u00e9 confi\u00e1vel.<\/li>\n\n\n\n<li>Teste a fun\u00e7\u00e3o de aplica\u00e7\u00e3o de p\u00f3 separadamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Fa\u00e7a um pequeno teste controlado com filme antes de retomar a produ\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pare imediatamente se a esteira transportadora parar, se a engrenagem voltar a patinar, se um conector ficar quente, se um dispositivo de prote\u00e7\u00e3o disparar ou se houver rangido, fuma\u00e7a ou cheiro de queimado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Registre o componente com defeito, as leituras de tens\u00e3o, o estado do conector e o reparo. Esse registro \u00e9 \u00fatil caso a falha volte a ocorrer e ajuda o suporte t\u00e9cnico a distinguir uma carga mec\u00e2nica recorrente de um problema de sa\u00edda el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Informa\u00e7\u00f5es a serem enviadas ao Suporte T\u00e9cnico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a causa ainda n\u00e3o estiver clara, envie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>modelo e n\u00famero de s\u00e9rie do distribuidor de p\u00f3;<\/li>\n\n\n\n<li>uma foto da placa de identifica\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina;<\/li>\n\n\n\n<li>um v\u00eddeo curto mostrando o comando manual da esteira transportadora e a esteira parada;<\/li>\n\n\n\n<li>confirma\u00e7\u00e3o de se a aplica\u00e7\u00e3o de p\u00f3 ainda funciona;<\/li>\n\n\n\n<li>fotos da esteira transportadora e das etiquetas de sa\u00edda com polvilhamento de p\u00f3;<\/li>\n\n\n\n<li>uma foto da etiqueta do motor da esteira transportadora;<\/li>\n\n\n\n<li>o estado das engrenagens e dos parafusos de fixa\u00e7\u00e3o;<\/li>\n\n\n\n<li>leitura das entradas do motor e das sa\u00eddas da placa-m\u00e3e, incluindo o estado exato do comando; e<\/li>\n\n\n\n<li>o resultado do teste de troca de portas aprovado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A XINFLYING fornece diversos <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/dtf-printer-machine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Configura\u00e7\u00f5es do sistema de impress\u00e3o DTF<\/a>, e os controles dos dosadores de p\u00f3 n\u00e3o s\u00e3o necessariamente intercambi\u00e1veis. Para obter diagramas espec\u00edficos de cada modelo, pontos de teste e confirma\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">entre em contato com o suporte t\u00e9cnico da XINFLYING<\/a> antes de substituir a placa-m\u00e3e ou o motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para uma vis\u00e3o geral mais abrangente das falhas relacionadas \u00e0 impressora, consulte o <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/dtf-printer-troubleshooting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Guia de solu\u00e7\u00e3o de problemas da impressora DTF<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790592599257\"><strong class=\"schema-faq-question\">Por que a esteira transportadora do meu distribuidor de p\u00f3 DTF n\u00e3o est\u00e1 se movendo?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">As causas mais prov\u00e1veis s\u00e3o um parafuso da engrenagem da esteira solto, um acionamento emperrado, uma falha no motor de 24 V da esteira, fia\u00e7\u00e3o danificada ou a aus\u00eancia de sa\u00edda na placa-m\u00e3e. Fa\u00e7a os testes na seguinte ordem: verifique o comando manual, isole o canal de sa\u00edda, inspecione a engrenagem, me\u00e7a a entrada do motor e, em seguida, rastreie o cabo e a sa\u00edda da placa.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790592607029\"><strong class=\"schema-faq-question\">Todos os motores das esteiras transportadoras dos distribuidores de p\u00f3 DTF devem receber 24 V?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">N\u00e3o. 24 V CC \u00e9 o valor especificado no procedimento de manuten\u00e7\u00e3o utilizado para este agitador de p\u00f3 com tela sens\u00edvel ao toque. Outras m\u00e1quinas podem utilizar motores, fontes de alimenta\u00e7\u00e3o, conectores ou m\u00e9todos de controle diferentes. Verifique sempre a etiqueta do motor, o diagrama de fia\u00e7\u00e3o e a documenta\u00e7\u00e3o do fabricante para identificar o modelo exato.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790592614522\"><strong class=\"schema-faq-question\">Uma falha no motor de pulveriza\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma coisa que uma falha na esteira transportadora?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">N\u00e3o. O motor de pulveriza\u00e7\u00e3o ou agita\u00e7\u00e3o movimenta o p\u00f3, enquanto o motor do transportador conduz o filme atrav\u00e9s do agitador. Se o transportador estiver funcionando, mas a movimenta\u00e7\u00e3o do p\u00f3 tiver parado, siga as <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/a2-dtf-powder-shaker-motor-not-working\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Procedimento de diagn\u00f3stico de falhas do motor do agitador de p\u00f3<\/a> em vez disso.<\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When a DTF powder shaker conveyor or mesh belt will not move in manual mode, first separate a mainboard output fault from a fault in the conveyor drive branch. On compatible touch-screen models, a technician can isolate the circuit by exchanging the conveyor and powder-dusting output connections. The next checks are the drive gear, DC [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":11981,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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