{"id":12275,"date":"2026-10-01T23:46:01","date_gmt":"2026-10-01T15:46:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xin-flying.com\/?p=12275"},"modified":"2026-10-01T23:46:07","modified_gmt":"2026-10-01T15:46:07","slug":"entretien-des-imprimantes-a-sublimation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xin-flying.com\/fr\/sublimation-printer-maintenance\/","title":{"rendered":"Entretien des imprimantes \u00e0 sublimation : liste de contr\u00f4le pour les encres \u00e0 base d'eau"},"content":{"rendered":"

L'entretien d'une imprimante \u00e0 sublimation commence par un test des buses au d\u00e9marrage et \u00e0 l'arr\u00eat, une v\u00e9rification du r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e et des conduites d'encre, ainsi que le bouchage correct de la t\u00eate d'impression apr\u00e8s utilisation. Le programme ci-dessous ajoute le nettoyage de la station de bouchage et des racleurs, les v\u00e9rifications du syst\u00e8me de mouvement, l'entretien pendant les p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 et la planification des remplacements. Il s'appuie sur le guide d'entretien g\u00e9n\u00e9ral de Xinflying pour imprimantes \u00e0 sublimation utilisant de l'encre \u00e0 base d'eau<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Champ d'application :<\/strong> Les \u00e9tapes relatives \u00e0 l'eau et au nettoyage d\u00e9crites dans ce guide s'appliquent uniquement au mat\u00e9riel et au type d'encre mentionn\u00e9s dans le manuel Xinflying. Ne les appliquez pas \u00e0 des syst\u00e8mes d'impression \u00e0 encre UV, \u00e0 solvant ou \u00e0 tout autre type d'encre. Les noms des menus du logiciel, les liquides de nettoyage, les points de lubrification et les m\u00e9thodes de d\u00e9montage des t\u00eates d'impression d\u00e9pendent de la configuration de l'imprimante ; veuillez vous reporter aux instructions fournies pour ces op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n

Aper\u00e7u du calendrier d'entretien des imprimantes \u00e0 sublimation<\/h2>\n\n\n\n
Quand<\/th>V\u00e9rification ou intervention d'entretien<\/th>Ce qu'il faut enregistrer<\/th><\/tr><\/thead>
Au d\u00e9marrage et \u00e0 l'arr\u00eat<\/td>Imprimez un test des buses ; v\u00e9rifiez la r\u00e9partition des points d'impression ; assurez-vous que les capuchons des t\u00eates d'impression sont correctement remis en place apr\u00e8s le travail<\/td>Photos ou bandelettes de test dat\u00e9es et lignes manquantes \u00e9ventuelles<\/td><\/tr>
Quotidien<\/td>V\u00e9rifiez le niveau d'encre usag\u00e9e par rapport \u00e0 la ligne rouge indiquant le niveau ; inspectez les tuyaux d'encre visibles pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence d'air, un \u00e9paississement ou un d\u00e9bit insuffisant<\/td>Niveau de gaspillage, \u00e9tat du tube, couleur concern\u00e9e<\/td><\/tr>
Environ tous les 15 jours<\/td>Nettoyez la station de bouchage et le racleur ; v\u00e9rifiez les points de lubrification de la courroie et des engrenages indiqu\u00e9s dans le manuel<\/td>Accumulation, m\u00e9thode de nettoyage, lubrifiant utilis\u00e9<\/td><\/tr>
Toutes les 3 \u00e0 4 semaines<\/td>Nettoyez la bande de l'encodeur (appel\u00e9e \u201c bande de r\u00e9seau \u201d dans le code source) en suivant la m\u00e9thode approuv\u00e9e<\/td>Contamination visible et modifications de la position d'impression<\/td><\/tr>
Mensuel<\/td>Lubrifiez le rail de guidage avec l'huile et selon la m\u00e9thode approuv\u00e9es<\/td>\u00c9tat des rails et date d'entretien<\/td><\/tr>
Chaque ann\u00e9e<\/td>V\u00e9rifiez que le cordon d'alimentation et la prise ne pr\u00e9sentent pas de signes de vieillissement ou de d\u00e9t\u00e9rioration.<\/td>Situation et mesures correctives<\/td><\/tr>
Pendant les longues p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9<\/td>Respectez le programme de nettoyage de deux semaines, puis pr\u00e9voyez une pause d'un mois ; organisez la formation des techniciens pour une dur\u00e9e de trois mois ou plus<\/td>Dernier essai des buses, dates de nettoyage, proc\u00e9dure de stockage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Le manuel indique \u00e9galement les intervalles d'entretien pour les filtres, les clapets, les racleurs, les bouchons, les tuyaux, les pompes, la bande de codage, la courroie d'entra\u00eenement et les rouleaux de pincement. Ces informations figurent plus loin dans ce guide. Tenez un registre d'entretien dat\u00e9 : il est plus facile d'analyser une modification des motifs de pulv\u00e9risation ou de la pr\u00e9cision d'alimentation lorsque vous pouvez voir ce qui a chang\u00e9 et \u00e0 quel moment.<\/p>\n\n\n\n

Que faut-il v\u00e9rifier chaque jour ?<\/h2>\n\n\n\n

Une routine quotidienne doit permettre de s'assurer que les buses sont propres, de d\u00e9tecter rapidement les probl\u00e8mes d'alimentation en encre et de laisser la t\u00eate d'impression scell\u00e9e sur son poste de bouchage une fois la production termin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. V\u00e9rifiez le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e.<\/strong> Le guide Xinflying recommande de vider le r\u00e9servoir lorsque l'encre atteint la ligne rouge. Suivez la proc\u00e9dure de gestion des d\u00e9chets d'encre indiqu\u00e9e par le fabricant de l'imprimante ; \u00e9vitez tout d\u00e9bordement et signalez toute augmentation inattendue du volume d'encre usag\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
  2. V\u00e9rifiez les traits d'encre visibles.<\/strong> V\u00e9rifiez la pr\u00e9sence d'air et de traces d'encre \u00e9paissie ou coagul\u00e9e dans les tuyaux ou le r\u00e9servoir. Le manuel \u00e9tablit un lien entre ce ph\u00e9nom\u00e8ne et un mauvais \u00e9coulement de l'encre et recommande de nettoyer le tuyau d'encre et le r\u00e9servoir concern\u00e9s. N'ouvrez pas un circuit d'encre scell\u00e9 sans suivre la proc\u00e9dure appropri\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
  3. Imprimez un test de buse de d\u00e9marrage.<\/strong> Conservez une bande ou une photo dat\u00e9e. Si le motif est incomplet, essayez la fonction de nettoyage \u00ab l\u00e9ger \u00bb approuv\u00e9e par le logiciel, puis refaites le test. Le guide recommande aux utilisateurs de contacter Xinflying apr\u00e8s trois tentatives de nettoyage \u00ab l\u00e9ger \u00bb sans am\u00e9lioration.<\/li>\n\n\n\n
  4. Imprimez un test de buse d'arr\u00eat.<\/strong> Comparez-le au profil de d\u00e9marrage et notez tout canal dont les performances se sont d\u00e9grad\u00e9es au cours de la p\u00e9riode consid\u00e9r\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n
  5. V\u00e9rifiez que le bouchon est bien ferm\u00e9.<\/strong> Avant de laisser l'imprimante inactive, assurez-vous que la t\u00eate d'impression revient \u00e0 la station de protection et se scelle correctement, conform\u00e9ment \u00e0 sa conception. Une t\u00eate non prot\u00e9g\u00e9e risque de s\u00e9cher et de s'obstruer.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Les contr\u00f4les quotidiens en images<\/h3>\n\n\n\n
    \"R\u00e9servoir<\/figure>\n\n\n\n

    Videz le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e lorsque le niveau d'encre atteint la ligne rouge.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"Tubes<\/figure>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez que les tubes d'encre ne contiennent pas d'air et que le d\u00e9bit d'encre n'a pas chang\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"Gros<\/figure>\n\n\n\n

    Le manuel indique une zone du tuyau \u00e0 inspecter lorsque l'alimentation en encre semble anormale.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"Motif<\/figure>\n\n\n\n

    Enregistrez un test des buses au d\u00e9marrage et \u00e0 l'arr\u00eat afin de pouvoir comparer les jets.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"T\u00eate<\/figure>\n\n\n\n

    V\u00e9rifiez que la t\u00eate d'impression revient en position de repos apr\u00e8s utilisation.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Un nettoyage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 ne remplace pas un diagnostic. Si une couleur dispara\u00eet de mani\u00e8re r\u00e9currente, notez la configuration des buses, le niveau d'encre, la pr\u00e9sence d'air visible dans la conduite et les op\u00e9rations d'entretien r\u00e9centes avant de demander au service d'assistance d'examiner le circuit d'encre, le capuchon ou la t\u00eate d'impression.<\/p>\n\n\n\n

    Comment nettoyer la station de bouchage et la raclette ?<\/h2>\n\n\n\n

    Le guide Xinflying recommande de nettoyer le capuchon et le racleur tous les 15 jours environ. Le capuchon permet d'assurer l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de maintenir l'humidit\u00e9 de la t\u00eate d'impression lorsque l'imprimante est inactive ; la pr\u00e9sence de r\u00e9sidus s\u00e9ch\u00e9s sur le capuchon ou le racleur peut nuire \u00e0 ce contact.<\/p>\n\n\n\n

    Pour le syst\u00e8me d'encre \u00e0 base d'eau d\u00e9crit dans le manuel<\/strong>, la proc\u00e9dure illustr\u00e9e consiste \u00e0 d\u00e9placer le chariot au centre, \u00e0 utiliser la fonction \u201c Chargement de l'encre \u201d du logiciel, puis \u00e0 verser lentement de l'eau purifi\u00e9e sur la station de bouchage. Le racleur est nettoy\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chiffon non pelucheux imbib\u00e9 d\u2019eau purifi\u00e9e. Le guide invite les utilisateurs \u00e0 demander la vid\u00e9o de Xinflying s\u2019ils ont des doutes concernant le processus de la station de bouchage. Suivez cette vid\u00e9o ou les instructions fournies avec le mod\u00e8le avant de d\u00e9placer le chariot ou d\u2019utiliser une fonction d\u2019amor\u00e7age du logiciel.<\/p>\n\n\n\n

    \"L'eau<\/figure>\n\n\n\n

    Le manuel d\u00e9crit la m\u00e9thode de nettoyage de la station de bouchage pour les syst\u00e8mes d'encre \u00e0 base d'eau.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \"*Nettoyez<\/figure>\n\n\n\n

    \u00c9vitez tout contact entre les liquides et les c\u00e2bles, les connecteurs et les cartes \u00e9lectroniques. L'eau mentionn\u00e9e pour le bouchon et l'essuie-glace est Cela ne vous autorise pas \u00e0 tremper la t\u00eate d'impression, \u00e0 verser de l'eau dans un circuit d'encre ni \u00e0 utiliser de l'eau avec une autre technologie d'encre.<\/strong>. Si le bouchon est endommag\u00e9 ou ne ferme pas herm\u00e9tiquement, un simple nettoyage pourrait ne pas suffire \u00e0 r\u00e9tablir une fermeture correcte ; demandez au service d'assistance de l'inspecter.<\/p>\n\n\n\n

    Comment entretenir la bande de codeur, le rail de guidage et la courroie ?<\/h2>\n\n\n\n

    La bande de l'encodeur est la fine bande de lecture de position que le manuel appelle \u201c bande de r\u00e9seau \u201d. Xinflying recommande de la nettoyer toutes les trois semaines \u00e0 un mois. La proc\u00e9dure g\u00e9n\u00e9rale consiste \u00e0 utiliser un chiffon non pelucheux imbib\u00e9 d'une petite quantit\u00e9 d'alcool. Nettoyez uniquement la bande indiqu\u00e9e en suivant la m\u00e9thode approuv\u00e9e pour votre machine : une quantit\u00e9 excessive de liquide, un essuyage trop vigoureux ou le fait de toucher les composants \u00e9lectriques situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9 peuvent entra\u00eener un nouveau probl\u00e8me de positionnement. Notez tout d\u00e9salignement horizontal ou d\u00e9faut r\u00e9p\u00e9t\u00e9 de d\u00e9p\u00f4t d\u2019encre au m\u00eame endroit.<\/p>\n\n\n\n

    \"Bande<\/figure>\n\n\n\n

    Dans le manuel source, la bande de l'encodeur est appel\u00e9e \u201c bande de r\u00e9seau \u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Le rail de guidage doit \u00eatre lubrifi\u00e9 tous les mois avec de l'huile pour machine \u00e0 coudre. Appliquez l'huile uniquement aux endroits et selon les instructions indiqu\u00e9es dans le manuel de l'imprimante, et \u00e9vitez tout contact avec la bande de l'encodeur, la t\u00eate d'impression et le chemin de passage du support. Le manuel recommande par ailleurs de v\u00e9rifier la lubrification au niveau des extr\u00e9mit\u00e9s de la courroie et de la zone d'engr\u00e8nement des pignons tous les 15 jours environ. La conception des courroies et des pignons pouvant varier, v\u00e9rifiez aupr\u00e8s de Xinflying le lubrifiant exact et le point d'application avant d'appliquer quoi que ce soit sur une courroie. N'appliquez pas de lubrifiant sur la courroie \u00e0 l'aveuglette.<\/p>\n\n\n\n

    \"Zone<\/figure>\n\n\n\n

    Utilisez le point d'application et le lubrifiant indiqu\u00e9s pour l'imprimante install\u00e9e.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Une bande sale, une courroie us\u00e9e et un probl\u00e8me d'alimentation en papier peuvent entra\u00eener diff\u00e9rents types d'erreurs de positionnement. Consid\u00e9rez les sympt\u00f4mes visibles comme des indices pour l'inspection plut\u00f4t que de remplacer une pi\u00e8ce uniquement parce qu'une impression est mal align\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

    Et si l'imprimante \u00e0 sublimation restait inutilis\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n

    Pour une p\u00e9riode d'inactivit\u00e9 d'environ un mois, Xinflying recommande d'effectuer un nettoyage toutes les deux semaines. Notez la date du nettoyage et du test des buses, et v\u00e9rifiez que la t\u00eate d'impression est correctement prot\u00e9g\u00e9e entre chaque intervention.<\/p>\n\n\n\n

    Pour un arr\u00eat de trois mois ou plus<\/strong>, le manuel recommande de vider le circuit d'encre, de retirer et de nettoyer la t\u00eate d'impression ou l'ensemble des buses, puis de les stocker s\u00e9par\u00e9ment. Il s'agit d'une proc\u00e9dure d'entretien, et non d'une simple t\u00e2che \u00e0 effectuer \u00e0 la fin d'un service. Avant de commencer, demandez \u00e0 Xinflying quels sont le liquide de rin\u00e7age appropri\u00e9, la s\u00e9quence de d\u00e9montage, la m\u00e9thode de stockage et la proc\u00e9dure de red\u00e9marrage sp\u00e9cifiques \u00e0 l'imprimante install\u00e9e. Ne laissez pas un circuit d\u2019encre ouvert ou une t\u00eate retir\u00e9e \u00e0 l\u2019air libre sans la protection prescrite.<\/p>\n\n\n\n

    La dur\u00e9e comprise entre un et trois mois n\u2019est pas pr\u00e9cis\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment dans le document source. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de planifier la p\u00e9riode d\u2019inactivit\u00e9 avec l\u2019aide d\u2019un sp\u00e9cialiste plut\u00f4t que de prolonger un cycle de pause courte sans v\u00e9rifier si celui-ci prot\u00e8ge le syst\u00e8me d\u2019encre pendant toute la dur\u00e9e pr\u00e9vue.<\/p>\n\n\n\n

    Quand faut-il remplacer les filtres et les pi\u00e8ces d'usure ?<\/h2>\n\n\n\n

    Le document de Xinflying indique ce qui suit : intervalles de planification<\/strong>. V\u00e9rifiez les pi\u00e8ces plus t\u00f4t en cas de modification du d\u00e9bit d'encre, du syst\u00e8me de bouchage, de l'alimentation en papier ou du positionnement d'impression. La dur\u00e9e de vie r\u00e9elle varie en fonction de la composition de l'encre, de sa viscosit\u00e9, de la charge de travail et de l'\u00e9tat des composants ; le tableau ne doit pas servir de motif pour remplacer syst\u00e9matiquement une pi\u00e8ce en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n

    Partie<\/th>Intervalle dans le guide Xinflying<\/th>Dans quels cas faut-il proc\u00e9der \u00e0 un contr\u00f4le anticip\u00e9 ?<\/th><\/tr><\/thead>
    Filtre \u00e0 encre<\/td>3 \u00e0 6 mois<\/td>Flux d'encre restreint ou perte r\u00e9currente de canalisation<\/td><\/tr>
    Amortisseur<\/td>Environ 6 mois<\/td>Pr\u00e9sence d'air, fuites, d\u00e9bit d'encre irr\u00e9gulier<\/td><\/tr>
    Essuie-glace<\/td>Environ 6 mois<\/td>Usure, r\u00e9sidus durcis, mauvais contact lors du nettoyage<\/td><\/tr>
    Unit\u00e9 de bouchage<\/td>Environ 6 mois<\/td>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 insuffisante, dommages, s\u00e9chage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 de la buse<\/td><\/tr>
    Courroie synchrone<\/td>Environ 1 an<\/td>D\u00e9placement horizontal irr\u00e9gulier<\/td><\/tr>
    Tube d'encre et pompe \u00e0 encre<\/td>Environ 2 ans<\/td>Vieillissement, fuites, mauvaise distribution de l'encre<\/td><\/tr>
    Bande de codage<\/td>Environ 2 ans<\/td>D\u00e9salignement horizontal ou d\u00e9fauts d'impression r\u00e9currents au m\u00eame endroit<\/td><\/tr>
    Rouleau de serrage<\/td>Environ 2 ans<\/td>Probl\u00e8mes d'avance des supports ou papier mal maintenu<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Le guide recommande de proc\u00e9der chaque ann\u00e9e \u00e0 une v\u00e9rification distincte du cordon d'alimentation et de la prise afin de d\u00e9tecter tout signe de vieillissement. Cessez d'utiliser les composants \u00e9lectriques endommag\u00e9s et faites-les remplacer par un professionnel qualifi\u00e9. Notez les dates et les sympt\u00f4mes observ\u00e9s dans le registre d'entretien afin que les d\u00e9cisions d'entretien tiennent compte de l'\u00e9tat de la machine.<\/p>\n\n\n\n

    Que faut-il v\u00e9rifier lorsque la qualit\u00e9 d'impression change ?<\/h2>\n\n\n\n

    Une bandelette de test d\u00e9fectueuse ou un r\u00e9sultat mal align\u00e9 peut avoir plusieurs causes. Commencez par examiner le sympt\u00f4me observable et le domaine d'entretien concern\u00e9 ; ne consid\u00e9rez pas ce tableau comme un diagnostic d\u00e9finitif.<\/p>\n\n\n\n

    Sympt\u00f4me<\/th>Premiers contr\u00f4les<\/th>Quand faire remonter l'information<\/th><\/tr><\/thead>
    Lignes manquantes lors du test de la buse<\/td>Niveau d'encre, pr\u00e9sence d'air, contact avec le capuchon ; nettoyage l\u00e9ger approuv\u00e9<\/td>Aucune am\u00e9lioration apr\u00e8s trois tentatives de nettoyage peu efficaces<\/td><\/tr>
    Une couleur dispara\u00eet sans cesse<\/td>\u00c9tat du tube ou du r\u00e9servoir, amortisseur, pr\u00e9sence d'air visible ou encre \u00e9paissie<\/td>Un nettoyage du circuit d'encre ou une inspection des pi\u00e8ces est n\u00e9cessaire<\/td><\/tr>
    D\u00e9faut horizontal r\u00e9current \u00e0 un m\u00eame endroit<\/td>Salissures ou dommages au niveau de la bande de l'encodeur<\/td>Le nettoyage ne r\u00e9sout pas cette erreur r\u00e9currente<\/td><\/tr>
    D\u00e9placement horizontal irr\u00e9gulier<\/td>\u00c9tat de la courroie synchrone<\/td>La courroie est us\u00e9e ou son r\u00e9glage n'est pas correct<\/td><\/tr>
    Le support de lecture fonctionne de mani\u00e8re anormale ou pr\u00e9sente des rat\u00e9s<\/td>Pression et \u00e9tat des rouleaux de pincement<\/td>Le papier n'est pas bien maintenu apr\u00e8s les contr\u00f4les de routine<\/td><\/tr>
    La t\u00eate s\u00e8che pendant les temps d'inactivit\u00e9<\/td>Joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour le stationnement et le bouchage des chariots<\/td>Le bouchon est us\u00e9, mal positionn\u00e9 ou ne ferme pas herm\u00e9tiquement<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Cas pratique : buses manquantes apr\u00e8s un arr\u00eat de 28 jours<\/h2>\n\n\n\n

    Dossier de service client anonymis\u00e9 fourni pour cet article ; les informations relatives au client et au lieu ont \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9es.<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Une imprimerie sp\u00e9cialis\u00e9e dans les v\u00eatements de sport a remis en service son imprimante \u00e0 sublimation \u00e0 base d'eau apr\u00e8s 28 jours sans impression ni entretien interm\u00e9diaire<\/strong>. Le test de d\u00e9marrage des buses a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 trois \u00e0 cinq lacunes cons\u00e9cutives dans les canaux magenta et cyan, tandis que la seconde moiti\u00e9 du motif jaune apparaissait p\u00e2le. De fines lignes blanches et des irr\u00e9gularit\u00e9s de couleur \u00e9taient visibles sur un \u00e9chantillon d'impression. Trois tentatives de nettoyage partiel via le logiciel n'ont pas permis d'am\u00e9liorer les r\u00e9sultats du test.<\/p>\n\n\n\n

    L'\u00e9quipe de maintenance a constat\u00e9 que le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e se trouvait en dessous de la ligne rouge et qu'aucune alerte de niveau d'encre bas ne s'\u00e9tait d\u00e9clench\u00e9e. Dans les tuyaux d'alimentation visibles, cependant, la colonne d'encre pr\u00e9sentait une alternance de sections sombres et d'espaces vides, avec un \u00e9coulement insuffisant. L'inspection des tuyaux et du r\u00e9servoir d'encre a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la pr\u00e9sence d'encre \u00e9paissie. Le rapport d\u2019intervention a \u00e9galement indiqu\u00e9 que la t\u00eate d\u2019impression n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 correctement positionn\u00e9e sur son capuchon pendant la pause. Ces observations ont conduit l\u2019\u00e9quipe \u00e0 se concentrer sur le circuit d\u2019encre et la zone du capuchon plut\u00f4t que de se contenter de nettoyer la surface des buses.<\/p>\n\n\n\n

    Apr\u00e8s que l'op\u00e9rateur a contact\u00e9 le service d'assistance, un technicien a nettoy\u00e9 la station de bouchage, rinc\u00e9 les tuyaux et le r\u00e9servoir concern\u00e9s, remont\u00e9 le circuit d'encre et rempli celui-ci d'encre neuve. Le technicien a \u00e9galement nettoy\u00e9 la surface de la t\u00eate d\u2019impression dans le cadre de cette intervention. Ces op\u00e9rations ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es sur la machine de ce client ; le manuel g\u00e9n\u00e9ral ne fournit pas de proc\u00e9dure universelle de d\u00e9montage des tuyaux ou de nettoyage de la t\u00eate d\u2019impression que les utilisateurs pourraient reproduire.<\/p>\n\n\n\n

    V\u00e9rification<\/th>Avant la mise en service<\/th>Apr\u00e8s-vente<\/th><\/tr><\/thead>
    Essai de buse<\/td>Il manquait 3 \u00e0 5 buses pour le magenta et le cyan ; le jaune \u00e9tait p\u00e2le.<\/td>Motifs complets sur trois essais de r\u00e9p\u00e9tition<\/td><\/tr>
    Exemple d'impression<\/td>De fines lignes blanches et une couleur irr\u00e9guli\u00e8re<\/td>Aucune ligne blanche visible ; la couleur correspondait \u00e0 l'\u00e9chantillon approuv\u00e9<\/td><\/tr>
    Contr\u00f4le de production<\/td>L'impression a \u00e9t\u00e9 interrompue<\/td>Aucune perte d'encre pendant un fonctionnement de deux heures<\/td><\/tr>
    Suivi<\/td>\u2014<\/td>Le client a signal\u00e9 un fonctionnement normal apr\u00e8s 7 et 30 jours<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    Ce que illustre cette affaire :<\/strong> Un aspect anormal du tube justifie une inspection du circuit d\u2019encre ; cela ne prouve toutefois pas, en soi, la cause de chaque buse manquante. Dans ce cas pr\u00e9cis, le technicien a constat\u00e9 une encre \u00e9paissie dans le syst\u00e8me, et l\u2019impression s\u2019est r\u00e9tablie apr\u00e8s un entretien du circuit d\u2019encre. Le seuil de d\u00e9cision indiqu\u00e9 dans le manuel s\u2019est av\u00e9r\u00e9 utile : lorsque trois nettoyages l\u00e9gers n\u2019ont apport\u00e9 aucune am\u00e9lioration, l\u2019op\u00e9rateur a contact\u00e9 le service d\u2019assistance. Un bouchage correct et la routine de nettoyage toutes les deux semaines pr\u00e9conis\u00e9e par le guide pendant une interruption d\u2019environ un mois constituent les mesures pr\u00e9ventives identifi\u00e9es dans le carnet d\u2019entretien.<\/p>\n\n\n\n

    Source et prochaines \u00e9tapes<\/h2>\n\n\n\n

    Cet article reprend les grandes lignes du document de trois pages de Xinflying Entretien et mode d'emploi de l'imprimante \u00e0 sublimation (uniquement pour les encres \u00e0 base d'eau)<\/em> document. Les photos ci-dessus sont tir\u00e9es de ce document. L'\u00e9tude de cas sur le terrain, dont les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 anonymis\u00e9es, s'appuie sur un dossier du service client distinct fourni pour cet article. Les intervalles d'entretien g\u00e9n\u00e9raux et les m\u00e9thodes d'utilisation en dehors de l'\u00e9tude de cas proviennent du guide ; les interventions sur le terrain et leurs r\u00e9sultats dans le cadre de l'\u00e9tude de cas proviennent du dossier du service client. Les tableaux de d\u00e9pannage organisent ces observations en un processus de travail pour l'op\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n

    D\u00e9couvrir Imprimantes \u00e0 sublimation thermique Xinflying<\/a> si vous \u00eates en train d'\u00e9valuer du mat\u00e9riel. Pour votre imprimante actuelle, envoyez Assistance Xinflying<\/a> le mod\u00e8le, le type de t\u00eate d'impression, les photos de test des buses, le type d'encre et les sympt\u00f4mes avant de d\u00e9bloquer le circuit d'encre, de lubrifier une courroie ou de pr\u00e9parer un arr\u00eat prolong\u00e9.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sublimation printer maintenance starts with a nozzle test at startup and shutdown, a check of the waste-ink container and ink lines, and correct printhead capping after work. The schedule below adds capping-station and wiper cleaning, motion-system checks, idle-period care, and replacement planning. It is based on Xinflying’s general maintenance guide for sublimation printers using water-based 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