{"id":11696,"date":"2026-09-24T10:00:00","date_gmt":"2026-09-24T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xin-flying.com\/?p=11696"},"modified":"2026-09-23T14:14:22","modified_gmt":"2026-09-23T06:14:22","slug":"entretien-de-la-tete-dimpression-dtf-pendant-les-periodes-dinactivite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xin-flying.com\/fr\/dtf-printhead-care-downtime\/","title":{"rendered":"Entretien des t\u00eates d'impression DTF pendant les p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 : guide d'arr\u00eat et de red\u00e9marrage"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">L'entretien des t\u00eates d'impression DTF pendant les p\u00e9riodes d'inactivit\u00e9 consiste en un processus contr\u00f4l\u00e9 visant \u00e0 v\u00e9rifier les buses, \u00e0 maintenir la surface des buses humide, \u00e0 s\u00e9curiser le circuit d'encre, \u00e0 emp\u00eacher l'encre blanche de se d\u00e9poser et \u00e0 contr\u00f4ler chaque canal avant la reprise de la production. La proc\u00e9dure \u00e0 suivre d\u00e9pend de la dur\u00e9e d'inactivit\u00e9 de l'imprimante et de la pr\u00e9sence ou non d'un op\u00e9rateur form\u00e9 sur place.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9teindre une imprimante DTF ne revient pas \u00e0 la pr\u00e9parer pour le stockage. Si le chariot n'est pas centr\u00e9 au-dessus du tampon de protection, l'encre peut s\u00e9cher \u00e0 la surface des buses. Si l'encre blanche reste immobile, les pigments peuvent se d\u00e9poser. Si les conduites d'encre ne sont pas correctement fix\u00e9es, l'encre peut s'\u00e9couler par siphonnage ou fuir. Une proc\u00e9dure d'arr\u00eat ad\u00e9quate permet de pr\u00e9venir ces trois risques avant de couper l'alimentation \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hi\u00e9rarchie des proc\u00e9dures :<\/strong> Respectez le manuel d'utilisation et les consignes d'entretien en vigueur pour votre mod\u00e8le d'imprimante. Ceux-ci pr\u00e9valent sur ce guide g\u00e9n\u00e9ral. Ne reproduisez pas les caract\u00e9ristiques d'une autre machine concernant le liquide de rin\u00e7age, la pression de la seringue, l'emplacement de la pince de tuyau ou la m\u00e9thode de d\u00e9verrouillage du chariot.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l'entretien courant, utilisez le produit sp\u00e9cifique <a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/dtf-printer-maintenance-2\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/dtf-printer-maintenance-2\/\">Entretien d'une imprimante DTF : liste de contr\u00f4le quotidienne, hebdomadaire et mensuelle<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Choisissez la proc\u00e9dure appropri\u00e9e pour la p\u00e9riode d'inactivit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Optez pour la proc\u00e9dure la plus courte qui couvre int\u00e9gralement la dur\u00e9e pr\u00e9vue de l'arr\u00eat. Si l'arr\u00eat risque de durer plus longtemps que pr\u00e9vu, pr\u00e9parez-vous d\u00e8s le d\u00e9part \u00e0 une dur\u00e9e plus longue.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Interruption de service pr\u00e9vue<\/th><th>Action minimale<\/th><th>Qui doit s'en charger ?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Jusqu'\u00e0 2 jours<\/td><td>Effectuez un contr\u00f4le complet de la buse d'arr\u00eat, nettoyez le bouchon et le racleur, puis v\u00e9rifiez que le bouchage humide est correct.<\/td><td>Op\u00e9rateur qualifi\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 2 jours<\/td><td>Humidifiez ou trempez la t\u00eate d'impression conform\u00e9ment aux instructions, centrez le chariot sur le capuchon, serrez les lignes indiqu\u00e9es, puis suivez la proc\u00e9dure de mise en veille de l'encre blanche.<\/td><td>Op\u00e9rateur form\u00e9 respectant la proc\u00e9dure type<\/td><\/tr><tr><td>1 \u00e0 2 semaines avec un op\u00e9rateur sur place<\/td><td>Imprimez et consignez chaque jour les r\u00e9sultats du test des buses ; r\u00e9agissez imm\u00e9diatement en cas de buses manquantes<\/td><td>Op\u00e9rateur qualifi\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>1 \u00e0 2 semaines sans personne sur place<\/td><td>Suivez int\u00e9gralement la liste de contr\u00f4le pour la mise hors service pendant les vacances, scellez les consommables, prot\u00e9gez le c\u00e2blage, couvrez les \u00e9quipements et d\u00e9branchez l'alimentation \u00e9lectrique<\/td><td>Op\u00e9rateur ou technicien qualifi\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 2 \u00e0 3 semaines<\/td><td>Vider et pr\u00e9server le circuit d'encre, puis y introduire une solution de conservation homologu\u00e9e lorsque cela s'av\u00e8re n\u00e9cessaire<\/td><td>R\u00e9serv\u00e9 aux techniciens agr\u00e9\u00e9s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La proc\u00e9dure technique de r\u00e9f\u00e9rence utilise deux seuils \u00e0 long terme : la version chinoise mentionne \u00ab plus de trois semaines \u00bb, tandis que la version anglaise indique \u00ab plus de deux semaines \u00bb. Utilisation <strong>plus de deux semaines sans op\u00e9rateur qualifi\u00e9 sur place<\/strong> en tant que seuil de d\u00e9clenchement prudent, puis confirmez le seuil de votre mod\u00e8le aupr\u00e8s du support technique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifications \u00e0 effectuer avant tout arr\u00eat planifi\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne commencez pas la proc\u00e9dure de conservation tant que le probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 la buse n'est pas r\u00e9solu. Notez d'abord l'\u00e9tat de l'imprimante afin de disposer d'une r\u00e9f\u00e9rence fiable pour \u00e9valuer le r\u00e9sultat de la remise en marche.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stabilisez la pi\u00e8ce.<\/strong> Veillez \u00e0 ce que la salle d'impression reste \u00e0 <strong>20 \u00e0 35 \u00b0C (68 \u00e0 95 \u00b0F)<\/strong> et <strong>35%-70% humidit\u00e9 relative<\/strong>, sauf si le fournisseur d'encre ou d'imprimante pr\u00e9cise une plage plus restreinte.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Imprimez et conservez le r\u00e9sultat du test des buses.<\/strong> Un motif de passage comporte des segments de ligne complets et r\u00e9guli\u00e8rement espac\u00e9s pour chaque couleur pr\u00e9vue et pour le canal blanc. Indiquez sur la bande la date, l'heure, la machine et le nom de l'op\u00e9rateur.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Corriger une perte mineure au niveau de la buse.<\/strong> Lancez un cycle de nettoyage l\u00e9ger approuv\u00e9, puis effectuez un deuxi\u00e8me test d'impression. Si deux ou trois cycles de nettoyage l\u00e9ger ne permettent pas d'obtenir une am\u00e9lioration notable, arr\u00eatez la proc\u00e9dure et contactez le support technique.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00e9rifiez le circuit d'encre.<\/strong> V\u00e9rifiez les niveaux d'encre, les r\u00e9gulateurs de d\u00e9bit, les tuyaux, les filtres, les raccords, les fuites, les plis et les espaces d'air importants. Ne rangez pas l'imprimante si elle pr\u00e9sente une fuite.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nettoyez les \u00e9l\u00e9ments d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/strong> \u00c9liminez les r\u00e9sidus pr\u00e9sents sur le racleur, le tampon de recouvrement et la plate-forme de recouvrement. Un racleur d\u00e9form\u00e9 ou un tampon pr\u00e9sentant des traces d'encre s\u00e9ch\u00e9e sur son bord d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 doit \u00eatre remis en \u00e9tat avant d'\u00eatre rang\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vider le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e.<\/strong> Nettoyez et remettez en place le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'il ne puisse pas d\u00e9border pendant le nettoyage, l'amor\u00e7age ou le red\u00e9marrage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Consommables s\u00e9curis\u00e9s.<\/strong> Conservez le film PET et la poudre thermofusible \u00e0 l'abri de l'humidit\u00e9. Si l'un ou l'autre de ces produits n'est pas utilis\u00e9 pendant plus de trois jours, placez la poudre dans un sachet herm\u00e9tique r\u00e9sistant \u00e0 l'humidit\u00e9 et emballez ou refermez le rouleau de film.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Enregistrez l'arr\u00eat du syst\u00e8me.<\/strong> Notez la date de retour pr\u00e9vue, les op\u00e9rations effectu\u00e9es, les liquides utilis\u00e9s, les tubulures clamp\u00e9es et tout \u00e9l\u00e9ment n\u00e9cessitant une intervention avant la remise en service.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"657\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-13.png\" alt=\"Thermom\u00e8tre et hygrom\u00e8tre utilis\u00e9s pour contr\u00f4ler les conditions ambiantes d&#039;une salle d&#039;impression DTF\" class=\"wp-image-11697\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-13.png 657w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-13-295x300.png 295w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-13-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 657px) 100vw, 657px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">V\u00e9rifiez la temp\u00e9rature et l'humidit\u00e9 relative avant l'arr\u00eat de l'imprimante, puis \u00e0 nouveau avant sa remise en marche. Respectez la limite la plus stricte si le fournisseur de l'encre ou de l'imprimante en sp\u00e9cifie une.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien de la t\u00eate d'impression DTF en cas d'arr\u00eat de plus de 2 jours<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cas d'arr\u00eat de plus de deux jours, l'objectif est d'emp\u00eacher la surface des buses de s\u00e9cher et d'\u00e9viter que l'encre ne s'\u00e9coule par siphonnage pendant que la machine est \u00e0 l'arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Valider et enregistrer un test complet des buses.<\/li>\n\n\n\n<li>Appliquez la proc\u00e9dure d'hydratation, de trempage ou de recouvrement humide approuv\u00e9e pour le mod\u00e8le. Utilisez uniquement la solution approuv\u00e9e pour la t\u00eate d'impression et l'encre install\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>Ramenez le chariot \u00e0 sa position initiale. V\u00e9rifiez que la t\u00eate d'impression est bien centr\u00e9e au-dessus du tampon de protection, sans d\u00e9calage vers la gauche ou vers la droite.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez que le bouchon s'ajuste parfaitement contre la surface de la buse. Un d\u00e9calage visible ou une mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 peut entra\u00eener le dess\u00e8chement de la t\u00eate, m\u00eame en pr\u00e9sence de liquide hydratant.<\/li>\n\n\n\n<li>Ne serrez que les tuyaux d'encre indiqu\u00e9s dans la proc\u00e9dure type. Utilisez les colliers de serrage adapt\u00e9s ; ne serrez pas un tuyau avec une pince ou un serre-joint de fortune.<\/li>\n\n\n\n<li>Serrez bien les bouchons des r\u00e9servoirs d'encre, des cartouches et des r\u00e9servoirs d'encre usag\u00e9e. Videz l'encre usag\u00e9e et couvrez l'imprimante une fois qu'elle a refroidi.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"389\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-1024x389.jpg\" alt=\"Position correcte et centr\u00e9e de la t\u00eate d&#039;impression DTF au-dessus du tampon de recouvrement\" class=\"wp-image-11698\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-1024x389.jpg 1024w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-300x114.jpg 300w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-768x292.jpg 768w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-1536x584.jpg 1536w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001-18x7.jpg 18w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_07_\u56fe\u50cf_0001.jpg 1680w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Position correcte de scellage : la t\u00eate d'impression est centr\u00e9e au-dessus du tampon de scellage pour garantir une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 uniforme.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"262\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-1024x262.jpg\" alt=\"Les tubes d&#039;encre des imprimantes DTF ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s \u00e0 l&#039;aide de clips de fixation avant l&#039;arr\u00eat de production\" class=\"wp-image-11699\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-1024x262.jpg 1024w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-300x77.jpg 300w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-768x197.jpg 768w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-1536x394.jpg 1536w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005-18x5.jpg 18w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0005.jpg 2013w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Exemples de colliers de conduite d'encre utilis\u00e9s avant l'arr\u00eat de production. Ne serrez que les tuyaux et aux emplacements indiqu\u00e9s pour le mod\u00e8le concern\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l'imprimante reste accessible, r\u00e9p\u00e9tez la proc\u00e9dure d'inactivit\u00e9 approuv\u00e9e de deux \u00e0 trois jours. Sur les mod\u00e8les concern\u00e9s par la proc\u00e9dure d'origine, cela implique de faire circuler l'encre blanche pendant <strong>15 minutes<\/strong>, en l'interrompant pendant <strong>10 minutes<\/strong>, chargement de l'encre pendant environ <strong>15 secondes<\/strong>, en effectuant un nettoyage l\u00e9ger et en imprimant un test des buses. N'utilisez ces dur\u00e9es que si elles correspondent aux instructions de votre machine.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entretien de l'imprimante DTF pendant 1 \u00e0 2 semaines de vacances<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le meilleur programme de vacances d\u00e9pend de la pr\u00e9sence ou non d'un op\u00e9rateur qualifi\u00e9 dans la salle d'impression.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Si un op\u00e9rateur qualifi\u00e9 est pr\u00e9sent sur place<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Imprimez et v\u00e9rifiez chaque jour un test des buses. Conservez chaque bande afin de pouvoir retracer les modifications par date et par canal. Si le motif reste complet, la proc\u00e9dure interne n'exige pas l'ex\u00e9cution de la s\u00e9quence de stockage sans surveillance d\u00e9crite ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un canal commence \u00e0 pr\u00e9senter des d\u00e9faillances, effectuez un nettoyage l\u00e9ger approuv\u00e9, puis refaites un test. Ne laissez pas l'imprimante fonctionner si des bandes sont visibles, et ne masquez pas un probl\u00e8me r\u00e9current en encha\u00eenant les cycles de nettoyage. Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier le joint du capuchon, le racleur, l'amortisseur, le filtre, une fuite d'air ou un probl\u00e8me d'alimentation en encre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Si personne n'est pr\u00e9sent sur place<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Effectuez la s\u00e9quence suivante avant de couper d\u00e9finitivement l'alimentation :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>V\u00e9rifiez l'\u00e9tat de la t\u00eate d'impression.<\/strong> Imprimez et conservez le rapport complet du test des buses. Corrigez les lignes manquantes avant le stockage.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hydratez la t\u00eate d'impression.<\/strong> Appliquez la m\u00e9thode approuv\u00e9e de trempage, d'hydratation ou de recouvrement humide pr\u00e9vue pour ce mod\u00e8le.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Centrer et sceller le chariot.<\/strong> V\u00e9rifiez l'alignement entre la t\u00eate d'impression et le capuchon depuis le point d'acc\u00e8s de maintenance. La t\u00eate doit \u00eatre centr\u00e9e et ne doit pas \u00eatre d\u00e9cal\u00e9e d'un c\u00f4t\u00e9 ou de l'autre.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fixez les tubes d'encre indiqu\u00e9s.<\/strong> Utilisez les pinces de ligne pr\u00e9vues \u00e0 cet effet aux emplacements indiqu\u00e9s dans la proc\u00e9dure type. Notez quels tubes ont \u00e9t\u00e9 clamp\u00e9s afin de ne pas en oublier lors de la remise en marche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Serrez les couvercles des r\u00e9servoirs d'encre.<\/strong> Fermez soigneusement tous les couvercles des cartouches, r\u00e9servoirs et flacons afin de limiter la p\u00e9n\u00e9tration d'air, la poussi\u00e8re et l'\u00e9vaporation.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vider le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e.<\/strong> Nettoyez le bac \u00e0 d\u00e9chets et remettez-le bien en place.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Film et poudre d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/strong> Prot\u00e9gez le film PET et la poudre thermofusible de l'humidit\u00e9. Ne laissez pas de poudre en vrac dans une pi\u00e8ce humide.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Couvrez le mat\u00e9riel.<\/strong> Laissez refroidir les \u00e9l\u00e9ments chauffants et l'agitateur, puis prot\u00e9gez l'imprimante et l'agitateur de la poussi\u00e8re. Ne placez pas de housse sur un \u00e9quipement encore chaud.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prot\u00e9gez le c\u00e2blage contre les rongeurs.<\/strong> La proc\u00e9dure source pr\u00e9voit la pr\u00e9sence de boules de naphtaline dans les armoires de gauche et de droite. Ne les utilisez que lorsque le fabricant de la machine et les r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 locales l'autorisent. Conservez-les dans un r\u00e9cipient herm\u00e9tique et \u00e9loignez-les des pi\u00e8ces chaudes ou sous tension. Un r\u00e9pulsif non chimique homologu\u00e9 peut s'av\u00e9rer plus s\u00fbr dans certains endroits.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9branchez l'alimentation.<\/strong> Ne d\u00e9branchez l'imprimante et l'agitateur qu'une fois que le chariot a \u00e9t\u00e9 recouvert, que le circuit d'encre a \u00e9t\u00e9 s\u00e9curis\u00e9 et que toutes les op\u00e9rations de conservation ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"774\" height=\"434\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0005.jpg\" alt=\"T\u00eate d&#039;impression DTF scell\u00e9e contre le tampon de protection pour pr\u00e9server l&#039;humidit\u00e9dtf-pr\" class=\"wp-image-11700\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0005.jpg 774w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0005-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0005-768x431.jpg 768w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0005-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 774px) 100vw, 774px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La t\u00eate d'impression et le tampon d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 doivent \u00eatre bien ajust\u00e9s l'un contre l'autre pour conserver l'humidit\u00e9. V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avant de couper d\u00e9finitivement l'alimentation \u00e9lectrique.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apposez une note de red\u00e9marrage sur la machine, indiquant les conduites ferm\u00e9es, le liquide de conservation et les premi\u00e8res v\u00e9rifications \u00e0 effectuer. Cela \u00e9vite qu'un autre op\u00e9rateur ne mette la machine sous tension et ne la charge en encre avant d'avoir bien compris l'\u00e9tat de stockage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conservation r\u00e9serv\u00e9e aux techniciens pendant plus de 2 \u00e0 3 semaines<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'entretien \u00e0 long terme des t\u00eates d'impression DTF consiste en une proc\u00e9dure de pr\u00e9servation des circuits d'encre et non en un simple nettoyage. Le retrait des amortisseurs et le passage de liquide \u00e0 travers une t\u00eate d'impression peuvent d\u00e9loger les canaux internes, contaminer les composants \u00e9lectroniques ou endommager d\u00e9finitivement la t\u00eate. Un technicien agr\u00e9\u00e9 doit se procurer la vid\u00e9o d'entretien sp\u00e9cifique au mod\u00e8le ou la proc\u00e9dure \u00e9crite avant de commencer.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00e9parer et \u00e9tiqueter le circuit d'encre<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Imprimez et conservez le rapport complet du test des buses.<\/li>\n\n\n\n<li>Prenez une photo du registre et du cheminement des tuyaux avant de d\u00e9brancher quoi que ce soit.<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9tiquetez chaque canal de couleur et le canal blanc afin d'\u00e9viter toute confusion entre les amortisseurs et les c\u00e2bles lors du remontage.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9branchez l'alimentation avant d'ouvrir le syst\u00e8me d'encre.<\/li>\n\n\n\n<li>Dans la mesure du possible, utilisez toute l'encre contenue dans l'imprimante. Videz ou transf\u00e9rez l'encre restante dans des r\u00e9cipients propres, compatibles et herm\u00e9tiques, conform\u00e9ment aux instructions. Ne remettez jamais l'encre extraite ou potentiellement contamin\u00e9e dans un flacon neuf.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"366\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0006.jpg\" alt=\"Identification des r\u00e9gulateurs de couleur et des conduites d&#039;encre \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur d&#039;une imprimante DTF\" class=\"wp-image-11701\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0006.jpg 366w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0006-300x287.jpg 300w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_06_\u56fe\u50cf_0006-13x12.jpg 13w\" sizes=\"(max-width: 366px) 100vw, 366px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Prenez une photo et \u00e9tiquetez chaque registre et chaque conduite d'encre avant le d\u00e9montage. Un remontage incorrect peut entra\u00eener un m\u00e9lange des couleurs ou l'introduction d'air dans le circuit d'encre.<\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vidanger et rincer le circuit<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Ne retirez les registres qu'en suivant la m\u00e9thode d'entretien agr\u00e9\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisez une seringue propre et un tuyau souple adapt\u00e9 pour aspirer les r\u00e9sidus d'encre de chaque amortisseur et de chaque conduite d'encre. Utilisez des outils d\u00e9di\u00e9s ou proc\u00e9dez \u00e0 un nettoyage minutieux entre chaque changement de couleur afin d'\u00e9viter toute contamination des canaux.<\/li>\n\n\n\n<li>Rincez les cartouches, les conduites et les registres, un circuit \u00e0 la fois, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019il n\u2019y ait plus aucune trace d\u2019encre d\u2019impression.<\/li>\n\n\n\n<li>La proc\u00e9dure d'origine pr\u00e9voit l'utilisation d'eau purifi\u00e9e ou distill\u00e9e. Si le fabricant de l'imprimante ou le fournisseur d'encre recommande \u00e0 la place un liquide de rin\u00e7age sp\u00e9cifique, les instructions plus r\u00e9centes propres au mod\u00e8le pr\u00e9valent.<\/li>\n\n\n\n<li>N'utilisez jamais d'eau du robinet, d'alcool, de produit nettoyant corrosif ou de solvant non homologu\u00e9 dans le circuit d'encre.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rin\u00e7age et entretien de la t\u00eate d'impression<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Raccordez une seringue propre, \u00e0 l'aide du petit tube souple indiqu\u00e9, \u00e0 un canal de la t\u00eate d'impression \u00e0 la fois.<\/li>\n\n\n\n<li>Actionnez la chasse d'eau approuv\u00e9e lentement et en exer\u00e7ant une pression minimale. Ne forcez jamais sur le piston.<\/li>\n\n\n\n<li>Arr\u00eatez imm\u00e9diatement l'op\u00e9ration si le d\u00e9bit s'interrompt, si la pression augmente, s'il y a une fuite de fluide pr\u00e8s d'un raccord ou si du liquide s'approche des c\u00e2bles ou du circuit imprim\u00e9 de la t\u00eate d'impression.<\/li>\n\n\n\n<li>Une fois qu'il ne reste plus aucune trace visible d'encre de production, versez lentement la solution hydratante ou de conservation approuv\u00e9e dans chaque canal.<\/li>\n\n\n\n<li>Placez un mat\u00e9riau absorbant non pelucheux pr\u00e8s de la t\u00eate afin de recueillir le liquide. Veillez \u00e0 ce qu'aucun mat\u00e9riau humide ni aucun liquide libre n'entre en contact avec les connecteurs, les c\u00e2bles ou les composants \u00e9lectroniques.<\/li>\n\n\n\n<li>Fixez les conduites indiqu\u00e9es, serrez tous les couvercles des cartouches ou des r\u00e9servoirs, videz l'encre usag\u00e9e, scellez les emballages de film et de poudre, mettez en place les protections homologu\u00e9es contre la poussi\u00e8re et les rongeurs, puis d\u00e9branchez l'alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N'utilisez pas la pression de la seringue pour d\u00e9boucher un canal obstru\u00e9. Une r\u00e9sistance peut indiquer la pr\u00e9sence d'encre s\u00e9ch\u00e9e, un canal endommag\u00e9, un raccordement incorrect ou un amortisseur bouch\u00e9. Augmenter la pression peut transformer une obstruction r\u00e9parable en un dommage irr\u00e9versible de la t\u00eate d'impression.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment remettre en marche une imprimante DTF apr\u00e8s une p\u00e9riode de stockage<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne lancez pas directement une impression client d\u00e8s la mise sous tension. Le processus de red\u00e9marrage doit d\u00e9sactiver les commandes de stockage, r\u00e9tablir le circuit d'encre et v\u00e9rifier le bon fonctionnement des buses avant de passer en production.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Red\u00e9marrage apr\u00e8s une interruption de 2 jours \u00e0 2 semaines<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Retirez la housse de protection et tout produit homologu\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 la lutte contre les rongeurs.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez que la machine, les c\u00e2bles, les tuyaux, les registres, le capot, l'essuie-glace et le sol environnant ne pr\u00e9sentent pas de traces d'humidit\u00e9, de dommages, de fuites ou de traces de nuisibles.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez que la temp\u00e9rature ambiante et le taux d'humidit\u00e9 se situent dans la plage sp\u00e9cifi\u00e9e avant d'ouvrir les consommables.<\/li>\n\n\n\n<li>Rouvrez ou desserrez chaque conduite mentionn\u00e9e dans la note d'arr\u00eat. V\u00e9rifiez que le tuyau ne pr\u00e9sente pas d'aplatissement ni de dommage au niveau de chaque point de serrage.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez le niveau d'encre et secouez bien le flacon d'encre de rechange avant de l'ajouter. Ne m\u00e9langez jamais des marques ou des formulations diff\u00e9rentes.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9tablissez la circulation de l'encre blanche et laissez le circuit d'encre se stabiliser conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure type.<\/li>\n\n\n\n<li>Effectuez un cycle de nettoyage l\u00e9ger valid\u00e9, puis imprimez un test de buse.<\/li>\n\n\n\n<li>Comparez la nouvelle bande avec celle de l'arr\u00eat de production. Ne lancez pas la production tant que tous les canaux pr\u00e9vus ne sont pas termin\u00e9s.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les mod\u00e8les qui suivent le cycle de deux \u00e0 trois jours d\u00e9crit dans le document source, effectuez une circulation d\u2019encre blanche pendant 15 minutes, arr\u00eatez-vous pendant 10 minutes, chargez l\u2019encre pendant environ 15 secondes, effectuez un nettoyage l\u00e9ger, puis imprimez le test. Ne partez pas du principe que ces dur\u00e9es s\u2019appliquent \u00e0 un autre contr\u00f4leur ou \u00e0 un autre syst\u00e8me d\u2019encre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Red\u00e9marrage apr\u00e8s une conservation \u00e0 long terme du circuit d'encre<\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez l'ensemble des conduites, registres, connecteurs et c\u00e2bles identifi\u00e9s avant de r\u00e9tablir l'alimentation \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n<li>Si une solution de conservation a \u00e9t\u00e9 introduite dans la t\u00eate d'impression, retirez-la en suivant la proc\u00e9dure approuv\u00e9e pour ce mod\u00e8le. La proc\u00e9dure d'origine pr\u00e9voit l'utilisation d'eau purifi\u00e9e et exige qu'il ne reste aucun liquide hydratant avant le remplissage d'encre. Une instruction plus r\u00e9cente relative au liquide de rin\u00e7age, sp\u00e9cifique au mod\u00e8le, pr\u00e9vaut.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebranchez les registres et les conduites dans l'ordre indiqu\u00e9 sur les \u00e9tiquettes. V\u00e9rifiez qu'aucun canal de couleur ou blanc n'a \u00e9t\u00e9 interverti.<\/li>\n\n\n\n<li>Versez l'encre appropri\u00e9e, correctement m\u00e9lang\u00e9e, puis amorcez chaque canal selon la m\u00e9thode approuv\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de chaque raccord et l'absence d'entr\u00e9e d'air avant de remettre le chariot en service normal.<\/li>\n\n\n\n<li>R\u00e9tablissez la circulation de l'encre blanche et laissez le syst\u00e8me d'encre se stabiliser.<\/li>\n\n\n\n<li>Effectuez un nettoyage l\u00e9ger, puis imprimez et conservez un test des buses.<\/li>\n\n\n\n<li>Si deux ou trois cycles de nettoyage \u00e0 faible puissance ne permettent pas d'obtenir une am\u00e9lioration notable, arr\u00eatez l'op\u00e9ration. V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du couvercle, le racleur, les niveaux des registres, les filtres, les fuites d'air et les raccords avant de contacter le service d'assistance technique.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne versez jamais d\u2019encre par-dessus la solution hydratante qui se trouve \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la t\u00eate d\u2019impression. Le liquide de conservation restant peut diluer l\u2019encre, fausser les r\u00e9sultats du test des buses et nuire \u00e0 la stabilit\u00e9 de l\u2019impression.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que faire en cas de coupure de courant impr\u00e9vue ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une panne impr\u00e9vue peut entra\u00eener l'\u00e9loignement du chariot de la station de bouchage. L'objectif imm\u00e9diat est d'emp\u00eacher la surface de la buse de s\u00e9cher.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>V\u00e9rifiez que l'alimentation est coup\u00e9e. Ne d\u00e9placez pas le chariot lorsque le moteur est sous tension.<\/li>\n\n\n\n<li>Suivez la proc\u00e9dure de d\u00e9verrouillage ou de r\u00e9initialisation manuelle sp\u00e9cifique au mod\u00e8le pour ramener le chariot \u00e0 sa position d'origine.<\/li>\n\n\n\n<li>Centrez la t\u00eate d'impression sur le tampon d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et v\u00e9rifiez que l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est uniforme.<\/li>\n\n\n\n<li>Si le courant ne revient pas rapidement, appliquez la proc\u00e9dure d\u2019hydratation approuv\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Lorsque le courant est r\u00e9tabli, v\u00e9rifiez le parcours du support, la position du chariot et la zone du capuchon avant la mise en service.<\/li>\n\n\n\n<li>Imprimez un test des buses avant de reprendre le travail interrompu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"880\" height=\"496\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0003.jpg\" alt=\"Le chariot de l&#039;imprimante DTF reste \u00e9loign\u00e9 de la position d&#039;origine apr\u00e8s une interruption\" class=\"wp-image-11702\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0003.jpg 880w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0003-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0003-768x433.jpg 768w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0003-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Si un chariot est laiss\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cart de la station de bouchage, la surface de la buse reste expos\u00e9e. Coupez l'alimentation \u00e9lectrique et suivez la proc\u00e9dure de r\u00e9initialisation manuelle sp\u00e9cifique au mod\u00e8le.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"346\" height=\"512\" src=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0004.jpg\" alt=\"Le chariot de l&#039;imprimante DTF est revenu \u00e0 la position d&#039;origine et de fermeture\" class=\"wp-image-11703\" srcset=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0004.jpg 346w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0004-203x300.jpg 203w, https:\/\/www.xin-flying.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/DTF-Maintenance-\u4e2d\u82f1\u6587_\u9875\u9762_08_\u56fe\u50cf_0004-8x12.jpg 8w\" sizes=\"(max-width: 346px) 100vw, 346px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le chariot est revenu \u00e0 sa position initiale\/de fermeture. V\u00e9rifiez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du bouchon et effectuez un test des buses d\u00e8s le r\u00e9tablissement de l'alimentation \u00e9lectrique.*<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ne tirez pas sur le film PET et ne mettez pas la main dans le chemin de d\u00e9placement du chariot tant que celui-ci peut red\u00e9marrer de mani\u00e8re inattendue. Coupez l'alimentation avant de toucher les composants internes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9pannage lors de l'arr\u00eat et du red\u00e9marrage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Sympt\u00f4me<\/th><th>Zone susceptible d'\u00eatre inspect\u00e9e<\/th><th>R\u00e9ponse correcte<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Les r\u00e9sultats des tests sur les buses sont moins bons apr\u00e8s le stockage<\/td><td>Joint de bouchon, conduites non serr\u00e9es, pr\u00e9sence d'air dans les r\u00e9gulateurs, encre blanche s\u00e9ch\u00e9e, solution de conservation restante<\/td><td>Arr\u00eater la production, v\u00e9rifier la s\u00e9quence de red\u00e9marrage, effectuer un cycle de nettoyage l\u00e9ger, puis signaler le probl\u00e8me \u00e0 la hi\u00e9rarchie apr\u00e8s deux ou trois cycles infructueux<\/td><\/tr><tr><td>Fuites d'encre ou effet de siphon apr\u00e8s l'arr\u00eat de l'imprimante<\/td><td>Emplacement des colliers de serrage, tuyauterie, couvercles de cartouches, syst\u00e8me \u00e0 d\u00e9pression<\/td><td>Prot\u00e9gez les composants \u00e9lectroniques, colmatez la fuite et faites v\u00e9rifier le circuit d'alimentation en encre avant de remettre l'appareil sous tension.<\/td><\/tr><tr><td>Le chariot est d\u00e9cal\u00e9 par rapport au patin de recouvrement<\/td><td>Capteur de position d'origine, alignement du capuchon, r\u00e9initialisation en cas de coupure de courant<\/td><td>Ne laissez pas la surface de la buse \u00e0 l'air libre ; suivez la proc\u00e9dure de r\u00e9initialisation du mod\u00e8le<\/td><\/tr><tr><td>La sortie \u00ab blanc \u00bb est faible apr\u00e8s le red\u00e9marrage<\/td><td>Circulation, \u00e2ge du filtre, niveau du registre, s\u00e9dimentation, entr\u00e9e d'air<\/td><td>R\u00e9tablir le circuit de circulation approuv\u00e9 et r\u00e9parer les composants d\u00e9fectueux ou pr\u00e9sentant des fuites<\/td><\/tr><tr><td>L'encre semble dilu\u00e9e apr\u00e8s le red\u00e9marrage<\/td><td>La solution de stockage n'a pas \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement supprim\u00e9e<\/td><td>Arr\u00eatez l'impression et suivez la proc\u00e9dure approuv\u00e9e de rin\u00e7age et d'amor\u00e7age<\/td><\/tr><tr><td>Le piston de la seringue r\u00e9siste au mouvement<\/td><td>Canal obstru\u00e9, raccordement incorrect, encre s\u00e9ch\u00e9e, amortisseur bouch\u00e9<\/td><td>N'augmentez pas la pression ; arr\u00eatez-vous et contactez le support technique<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Registre de maintenance pendant les temps d'arr\u00eat DTF<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consignez ces informations par \u00e9crit afin que la personne charg\u00e9e de remettre l'imprimante en marche sache exactement ce qui a \u00e9t\u00e9 fait.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Enregistrement<\/th><th>Que faut-il saisir ?<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Date de fermeture et exploitant<\/td><td>Date, heure, nom et identifiant de la machine<\/td><\/tr><tr><td>Date pr\u00e9vue de reprise<\/td><td>P\u00e9riode d'inactivit\u00e9 pr\u00e9vue<\/td><\/tr><tr><td>Essai de la buse d'arr\u00eat<\/td><td>Passer ou canal concern\u00e9 ; joindre ou photographier la bande<\/td><\/tr><tr><td>M\u00e9thode d'hydratation<\/td><td>R\u00e9f\u00e9rence du produit utilis\u00e9 et de la proc\u00e9dure<\/td><\/tr><tr><td>Lignes fix\u00e9es<\/td><td>Trac\u00e9s pr\u00e9cis et emplacements des fixations<\/td><\/tr><tr><td>Travaux sur le trac\u00e9 de l'encre<\/td><td>Les amortisseurs ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s, les conduites ont \u00e9t\u00e9 vidang\u00e9es ou une solution de conservation a \u00e9t\u00e9 inject\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Consommables<\/td><td>Proc\u00e9d\u00e9 de scellage \u00e0 l'aide d'un film et de poudre<\/td><\/tr><tr><td>\u00c9tat d'alimentation<\/td><td>Imprimante et agitateur d\u00e9connect\u00e9s ou surveill\u00e9s sur site<\/td><\/tr><tr><td>Propri\u00e9taire de \u00ab Restart \u00bb<\/td><td>Op\u00e9rateur qualifi\u00e9 ou technicien agr\u00e9\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Relancer le test des buses<\/td><td>Passer ou canal concern\u00e9 ; joindre ou photographier la bande<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143586150\"><strong class=\"schema-faq-question\">Combien de temps une imprimante DTF peut-elle rester inutilis\u00e9e ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">La dur\u00e9e d'inactivit\u00e9 admissible d\u00e9pend de l'imprimante, de l'encre, de l'environnement, de la conception du syst\u00e8me de protection contre l'humidit\u00e9 et du fait que la circulation de l'encre blanche se poursuive ou non. La proc\u00e9dure d'origine pr\u00e9voit une protection suppl\u00e9mentaire au-del\u00e0 de deux jours et une d\u00e9cision concernant la conservation \u00e0 long terme apr\u00e8s environ deux \u00e0 trois semaines. Respectez le d\u00e9lai le plus court si la date de retour est incertaine.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143594594\"><strong class=\"schema-faq-question\">Puis-je \u00e9teindre une imprimante DTF pendant mes vacances ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Oui, une fois que la t\u00eate d'impression et le syst\u00e8me d'encre ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s en vue de l'arr\u00eat pr\u00e9vu. Effectuez un test complet des buses, humidifiez et bouchez la t\u00eate, fermez les conduites indiqu\u00e9es, videz le r\u00e9servoir d'encre usag\u00e9e, scellez les consommables, couvrez l'\u00e9quipement et consignez l'\u00e9tat de stockage avant de couper l'alimentation \u00e9lectrique.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143601634\"><strong class=\"schema-faq-question\">Faut-il purger une t\u00eate d'impression DTF avant de la stocker pendant une longue p\u00e9riode ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Uniquement lorsque la proc\u00e9dure \u00e0 long terme sp\u00e9cifique au mod\u00e8le l'exige, et uniquement par un technicien qualifi\u00e9. Le liquide autoris\u00e9 et la s\u00e9quence d'utilisation varient selon la t\u00eate d'impression et le syst\u00e8me d'encre. L'injection forc\u00e9e d'un liquide inadapt\u00e9 dans la t\u00eate d'impression peut endommager les canaux internes ou les composants \u00e9lectroniques.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143609104\"><strong class=\"schema-faq-question\">Puis-je utiliser de l'alcool pour pr\u00e9parer une t\u00eate d'impression DTF en vue de son stockage ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Non. L'alcool peut \u00eatre autoris\u00e9 en petites quantit\u00e9s pour nettoyer une bande de codage, mais il ne s'agit pas d'un liquide destin\u00e9 au stockage ou au rin\u00e7age g\u00e9n\u00e9ral des t\u00eates d'impression. Utilisez les produits de nettoyage, de rin\u00e7age et d'hydratation approuv\u00e9s par le fabricant pour la t\u00eate d'impression install\u00e9e et l'encre utilis\u00e9e.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143617679\"><strong class=\"schema-faq-question\">Quel est le premier test effectu\u00e9 apr\u00e8s le red\u00e9marrage d'une imprimante DTF ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Imprimez un test des buses avant la production. Comparez-le avec la bande d'arr\u00eat enregistr\u00e9e. Si le motif est incomplet, effectuez un nettoyage l\u00e9ger valid\u00e9, puis refaites le test. Arr\u00eatez-vous apr\u00e8s deux ou trois cycles infructueux et v\u00e9rifiez le circuit d'encre, le capuchon, le racleur, les amortisseurs, les filtres et les raccords.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-question-1790143624421\"><strong class=\"schema-faq-question\">Et si personne ne pouvait v\u00e9rifier l'imprimante pendant une p\u00e9riode d'arr\u00eat de 1 \u00e0 2 semaines ?<\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Avant de partir, effectuez la proc\u00e9dure compl\u00e8te de mise en veille pour les vacances : v\u00e9rifiez le bon fonctionnement des buses, humidifiez et centrez la t\u00eate d'impression sur le capuchon, fixez les tuyaux indiqu\u00e9s, serrez les couvercles d'encre, videz l'encre usag\u00e9e, scellez le film et la poudre, couvrez l'\u00e9quipement, prot\u00e9gez le c\u00e2blage et d\u00e9branchez l'alimentation une fois la mise en veille termin\u00e9e.<\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prot\u00e9gez la t\u00eate d'impression avant que l'arr\u00eat ne commence<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bon entretien des t\u00eates d'impression DTF commence avant la mise hors tension d\u00e9finitive et ne s'ach\u00e8ve qu'apr\u00e8s un test complet des buses lors du red\u00e9marrage. Choisissez la proc\u00e9dure en fonction de la dur\u00e9e d'inactivit\u00e9, consignez chaque modification apport\u00e9e au circuit d'encre et veillez \u00e0 bien distinguer les t\u00e2ches de l'op\u00e9rateur des op\u00e9rations de rin\u00e7age r\u00e9serv\u00e9es aux techniciens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l'entretien quotidien, respectez les <a href=\"\/dtf-printer-maintenance-2\/\">Liste de contr\u00f4le pour l'entretien des imprimantes DTF<\/a>. Si vous recherchez du mat\u00e9riel garantissant une production stable et un acc\u00e8s facilit\u00e9 pour l'entretien, comparez les mod\u00e8les commerciaux de Xinflying<a href=\"https:\/\/www.xin-flying.com\/dtf-printer-machine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Imprimante DTF<\/a> les configurations et demandez une recommandation en fonction de vos applications et du volume de production pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DTF printhead care during downtime is the controlled process of checking the nozzles, keeping the nozzle surface moist, securing the ink path, protecting white ink from settling, and verifying every channel before production restarts. The correct procedure depends on how long the printer will be idle and whether a trained operator will remain onsite. 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